В автомобильной индустрии снова заговорили о возможном появлении нового пикапа от Toyota. По данным инсайдеров, компания может выпустить Corolla Cross в кузове пикап. Прототип уже заметили на дорогах Бразилии, и это вызвало волну обсуждений среди поклонников марки.
Почему именно Corolla Cross
В отличие от традиционного Hilux с рамной конструкцией, новый пикап, скорее всего, получит несущий кузов. Это сделает автомобиль легче, комфортнее и экономичнее — качества, которых часто не хватает крупным «проходимцам» в городских условиях. Для России, где многие используют пикап не только для бездорожья, но и для ежедневных поездок, такой формат может оказаться очень востребованным.
Аналогичный подход уже применяют Ford Maverick и Hyundai Santa Cruz. Они показывают, что компактный пикап с монококом способен сочетать практичность грузовика и управляемость легкового автомобиля.
Технические особенности прототипа
На опубликованных шпионских фото видно удлинённую заднюю часть кузова, характерные угловатые арки колёс и небольшой спойлер. Машина сохраняет узнаваемые черты Corolla Cross, но с двойной кабиной и полноценным грузовым отсеком. По предварительным данным, усиления получат задняя подвеска и лонжероны, чтобы обеспечить приемлемую грузоподъёмность.
Силовые агрегаты, скорее всего, позаимствуют у обычной Corolla Cross: 2,0-литровый атмосферник или 1,8-литровый гибрид. В перспективе не исключено появление plug-in-гибрида. Для российских условий гибридная версия выглядит особенно интересно — ниже расход и хорошая динамика даже зимой.
Перспективы на российском рынке
Если модель появится, она может занять нишу между кроссоверами и полноценными рамными пикапами. В России растёт интерес к автомобилям для активного отдыха, поездок на дачу и перевозки спортинвентаря. Компактный Toyota с удобной кабиной и открытой платформой мог бы стать альтернативой как старым HiLux, так и китайским конкурентам.
Ожидаемая цена гибридной версии — около 400 000 иен в Японии (примерно 2,3–2,5 млн рублей по текущему курсу). В России, с учётом логистики и адаптации, стоимость может оказаться заметно выше, но всё равно ниже, чем у классического Hilux.
Пока официальных подтверждений от Toyota нет. Однако сам факт существования ездового прототипа говорит о серьёзности намерений. Если проект дойдёт до конвейера, мировая премьера может состояться уже в 2027 году.