В последние недели японские СМИ и соцсети активно обсуждают возможное возрождение Toyota Celica. По данным инсайдеров, в компании рассматривают проект GR Celica — современного преемника легендарной модели с турбомотором и полным приводом. Для российских поклонников JDM и раллийной истории Toyota это уже не просто слухи, а потенциально важная новость.
История и контекст
Celica дебютировала в 1970 году и за десятилетия стала одним из символов Toyota. Особенно запомнилась версия GT-FOUR — турбочетвёрка и система полного привода позволили модели успешно выступать в WRC. В России 90-х и 2000-х Celica GT-FOUR была желанной машиной среди тех, кто увлекался ралли и мощными японскими купе. Многие до сих пор помнят эти автомобили на вторичном рынке.
Что известно о новой модели
По предварительным данным, GR Celica получит новый 2,0-литровый турбомотор мощностью более 300 л.с. в сочетании с высокопроизводительной системой полного привода. Это позволит модели занять позицию выше GR86: если GR86 остаётся лёгким заднеприводным спорткаром для ценителей баланса и дрифта, то GR Celica должна стать более мощным и универсальным автомобилем с акцентом на производительность и управляемость на любых покрытиях.
Интересно, что появление Celica может вписаться в стратегию GR по обновлению линейки. После окончания производства GR Supra в 2026 году Toyota, вероятно, будет выстраивать трёхуровневую иерархию: GR86 как входной спорткар, GR Celica как мощный 4WD-вариант и будущий GR Supra в роли флагмана, возможно, с гибридной силовой установкой.
Реакция фанатов и российский контекст
В соцсетях уже появились комментарии: «Рад, что Celica может вернуться», «Хотелось бы увидеть её в WRC», «Интересно, сколько она будет стоить». Для России, где Toyota традиционно пользуется огромной популярностью, а интерес к японским спортивным моделям остаётся высоким, появление GR Celica могло бы стать заметным событием. Особенно если модель сохранит дух раллийной версии GT-FOUR.
Пока официальных подтверждений от Toyota нет. Однако развитие нового 2,0-литрового турбомотора и активная работа над GR-линейкой говорят о том, что в ближайшие годы Toyota может серьёзно обновить свои спортивные предложения. GR Celica в таком случае станет важным элементом этой стратегии.