Японская компания Takara Tomy анонсировала новую линейку масштабных моделей tomica custom works, посвящённую культуре JDM-тюнинга. Первыми в серии стали Nissan Silvia и Honda NSX — два культовых автомобиля, которые до сих пор остаются в центре внимания российских поклонников японского автопрома.
Серия позиционируется как официально лицензированная и ориентирована именно на кастом-культуру: модели получают аэродинамические обвесы, широкие колёсные арки, низкую посадку и характерные для JDM цветовые решения. При этом машинки не просто статичные — в них предусмотрена замена колёс, регулировка клиренса, открывающиеся двери, съёмный спойлер и работающие фары у NSX.
Почему это важно для JDM-сообщества
Для многих российских владельцев Silvia (S13–S15) и NSX такие релизы — это не просто игрушки. Они отражают реальные направления тюнинга, которые популярны в России уже больше 15 лет. Silvia традиционно ассоциируется с дрифтом, а NSX — с высокотехнологичным шоссейным тюнингом и треком. Появление официальных кастомных версий этих моделей в масштабе 1:64 позволяет коллекционерам и просто фанатам марки иметь на полке «идеальный» вариант машины, который часто невозможно собрать в реальной жизни из-за стоимости и редкости деталей.
Особенность серии — в том, что все элементы выполнены с одобрения производителей. Это отличает tomica custom works от обычных кастомных моделей, которые раньше выпускались без лицензии. В будущем планируется расширение линейки, и уже сейчас поклонники ждут появления других классических JDM-автомобилей — от Toyota Supra до Mazda RX-7.
Цена и доступность
Каждая модель будет стоить 2640 иен (около 1700 рублей по текущему курсу). Продажи стартуют 19 сентября в Японии через специализированные магазины, Takara Tomy Mall и крупные сети. Для российских коллекционеров основной канал — это импорт через посредников и аукционы, как это уже происходит с другими лимитированными сериями Tomica.
Пока серия состоит всего из четырёх вариантов (по две версии Silvia и NSX), но именно такой старт с самых узнаваемых моделей показывает серьёзность намерений производителя развивать JDM-направление.