Японская компания TEIN продолжает расширять линейку своих регулируемых стоек. На этот раз в фокус попал компактный кей-кар Daihatsu Mira (L275S, 2006–2013 годов). Для него выпустили сразу два комплекта: полноценный «Flex Z» и более доступный «Street Basis Z».
Что предлагают новые комплекты
«Flex Z» — это фулл-спек модель с 16-ступенчатой регулировкой жёсткости, полным регулированием высоты по длине стойки и усиленными резиновыми верхними опорами спереди. Цена в Японии — 151 800 иен (примерно 95–100 тысяч рублей по текущему курсу). «Street Basis Z» проще: винтовая регулировка высоты, те же 16 ступеней демпфирования, но без электронного управления и с использованием штатных опор. Стоит он 101 200 иен.
Оба комплекта сохраняют фирменную экранированную конструкцию TEIN, которая защищает резьбу и шток от грязи и реагентов. Это особенно важно для российских условий, где зимой дороги щедро поливают солью.
Зачем Mira нужна новая подвеска
Штатная Mira — типичный кей-кар с высоким центром тяжести и довольно размытой обратной связью на руле. TEIN заявляет, что новые стойки снижают крены, улучшают точность рулевого управления и делают поведение машины стабильнее как в городе, так и на трассе. При этом сохраняется комфорт для ежедневной эксплуатации.
В России такие машины встречаются редко, но те, кто привозит их из Японии или владеет аналогичными моделями (Move, Tanto, Subaru Pleo), часто жалуются именно на «ватность» подвески. Установка coilover’ов TEIN — один из самых популярных способов исправить эту ситуацию без радикальной переделки.
Дополнительные возможности
«Flex Z» совместим с электронным контроллером EDFC, который позволяет менять жёсткость прямо из салона. Для владельцев, которые ездят и по городу, и по трассе, это удобная опция. Гарантия на оба комплекта — 3 года или 60 000 км.
TEIN традиционно делает упор на баланс цены и качества. Даже базовая версия «Street Basis Z» даёт заметное улучшение управляемости по сравнению со стоком, при этом оставаясь в разумном бюджете.
Для российских любителей JDM такие новости важны: они показывают, что даже для редких моделей продолжают выпускать качественные компоненты. Если вы планируете привезти Mira или уже эксплуатируете похожий кей-кар, новые стойки TEIN стоит рассмотреть в первую очередь.