Японская компания TEIN продолжает радовать владельцев компактных моделей новыми подвесками. На этот раз в продаже появились два комплекта койловеров специально для Daihatsu Mira (кузов L275S, 2006–2013 годов). Речь идёт о флагманской модели Flex Z и более доступной Street Basis Z. Оба варианта позволяют заметно улучшить поведение маленького кей-кара без серьёзных переделок.
Flex Z — полный функционал по разумной цене
Flex Z позиционируется как «полноценный» койловер. Здесь 16-ступенчатая регулировка жёсткости (одновременно на сжатие и отбой), полностью регулируемая по длине стойка и усиленные резиновые верхние опоры спереди. Производитель заявляет, что за счёт экранированной конструкции удалось сохранить высокое качество при относительно низкой цене — 151 800 иен (около 95–100 тысяч рублей по текущему курсу без доставки и пошлины).
В комплекте с Mira Flex Z даёт возможность опустить переднюю ось примерно на 40 мм, заднюю — на 50 мм относительно стока. Это убирает характерную «высокую посадку» кей-кара и заметно улучшает обратную связь на руле. Подвеска совместима с электронным контроллером EDFC, что особенно интересно тем, кто хочет менять настройки на ходу.
Street Basis Z — бюджетный вариант для ежедневной езды
Для тех, кому не нужны все «навороты», TEIN предлагает Street Basis Z. Цена — 101 200 иен. Здесь тоже 16 ступеней регулировки, но механизм проще, а верхние опоры используются штатные. Настройка ориентирована в первую очередь на комфорт в городском и загородном режиме. По отзывам японских владельцев, после установки уменьшается крены кузова и пропадает «ватная» реакция руля, присущая серийной Mira.
Что это даёт российским владельцам
В России Daihatsu Mira встречается нечасто, но энтузиасты JDM и владельцы других кей-каров (Move, Tanto, Subaru Stella) активно ищут проверенные решения по подвеске. Установка таких койловеров особенно актуальна для регионов с плохими дорогами: регулируемая жёсткость позволяет адаптировать машину под ямы и трамвайные пути, а возможность опустить центр тяжести улучшает устойчивость на трассе при скорости 100–110 км/ч.
Кроме того, многие владельцы японских «малышей» в России используют свои автомобили как вторые или третьи машины для города и дачи. В этом случае Street Basis Z может стать оптимальным выбором — простой монтаж, приемлемая цена и заметное улучшение повседневного комфорта.
Оба комплекта уже доступны для заказа у официальных дилеров TEIN в Японии. Для российских покупателей остаётся вопрос доставки и растаможки, однако популярность бренда в JDM-сообществе гарантирует, что новинки быстро появятся на вторичном рынке и в магазинах запчастей.