Японская марка Suzuki активно прорабатывает будущее Jimny. По данным инсайдеров, следующее поколение модели получит мягкую гибридную установку, а не полноценный электромобиль. Появление машины ожидают ближе к 2030 году, и уже сейчас дизайнеры показывают, как может выглядеть обновлённый внедорожник.
Почему именно мягкий гибрид
Jimny — это настоящий рамный внедорожник с подключаемым полным приводом и понижайкой. Добавление тяжёлых батарей от полноценного электромобиля сразу же испортит геометрию и проходимость. Поэтому Suzuki, скорее всего, применит уже проверенную на других моделях марку 12-вольтовую или 48-вольтовую систему mild hybrid. Она даёт небольшую экономию топлива и помогает на старте, но почти не увеличивает массу автомобиля. Для России, где Jimny часто используют в экспедициях по Сибири и Дальнему Востоку, сохранение лёгкости и проходимости важнее, чем электрический запас хода.
Как может измениться дизайн
На опубликованных рендерах машина сохраняет фирменные квадратные формы, но получает более скульптурный рельеф кузова. Спереди — узкие LED-фары и минималистичные воздухозаборники. Сбоку выделяются большие колёса и новые воздухозаборники перед дверями. Интересная идея — модульная задняя часть. Сняв крышу и стекло, Jimny легко превращается в небольшой пикап или даже полукабриолет. Для наших условий это может стать полезной опцией: зимой проще чистить кузов, а летом — проветривать салон.
Что важно для российских владельцев
В России Jimny ценят именно за «неубиваемость» и простоту. Многие владельцы ставят лифт-комплекты, внедорожную резину и экспедиционное оборудование. Если следующее поколение сохранит рамную конструкцию и лёгкую mild-гибридную систему, то послегарантийный тюнинг останется таким же доступным. Плюс появятся современные ассистенты и крупный экран — то, чего многим не хватает в текущей машине.
Конечно, до 2030 года ещё далеко, и Suzuki может изменить планы. Но уже сейчас понятно: даже при переходе на гибрид японцы постараются не потерять главное преимущество Jimny — способность ехать туда, куда не доберётся большинство кроссоверов. А для российских любителей покатушек и экспедиций это самое важное.