Представьте себе: вы стоите на трехколесном устройстве, которое балансирует лучше, чем вы после корпоративной вечеринки, и мчитесь по улицам с грацией пешехода, но скоростью велосипедиста. Звучит как сцена из sci-fi фильма? Нет, это реальность от японской компании Streamo, которая привезет свою новинку S01JTA на Japan Mobility Show Kansai 2025. С 5 по 7 декабря в Интекс Осаке все желающие смогут не только поглазеть на это чудо техники, но и прокатиться самим. А мы, как истинные автожурналисты, уже предвкушаем, как это изменит наше представление о "личном транспорте" – от скутеров до... ну, стоячих трициклов.
Streamo S01JTA – это не просто очередной электросамокат для хипстеров. Это стоячая трехколесная мобильность, предназначенная для тех, кто устал тащиться пешком или мучиться с балансом на двух колесах. Устройство весит всего ничего, но выдерживает до 15 кг груза, и его фишка – уникальная система Balance Assist System. Она использует естественные реакции человека, чтобы держать равновесие даже на стоп-сигнале. Никаких падений на бордюр, как на Segway в первый раз. А на неровностях – брусчатке или уклонах – S01JTA ведет себя как старый добрый внедорожник, только в миниатюре. Скорость от пешеходной до велосипедной, и все это без усилий: просто стойте и рулите.
Выставка в Осаке: тест-драйв для всех
Japan Mobility Show Kansai 2025, он же 13-й Осакский моторшоу, обещает быть жарким. Streamo займет место в зале №2, в углу для "нового поколения мобильности" – стенд 2M-03. Там покажут два экземпляра: стандартный и с опциями, чтобы вы могли сравнить, стоит ли доплачивать за "люкс". Часы работы – с 9 утра до 7 вечера, но в последний день закроют пораньше, в 6, видимо, чтобы посетители не унесли все с собой.
А теперь к главному – тест-драйву! На открытой площадке за залом №3, на специальной трассе у стенда 3M-06, два S01JTA ждут смельчаков. Первый день, 5 декабря, регистрация с 12:30, катание с 13:00 до 16:00. На выходные – с 9:30. Все бесплатно, без предварительной записи – просто приходите и пробуйте. Идеально для тех, кто хочет почувствовать себя капитаном футуристического корабля, но без морской болезни.
Streamo не зря выбрал Осаку: Япония – страна, где мобильность эволюционирует быстрее, чем сакура расцветает. Компания, основанная с миссией решить проблемы передвижения в aging society – обществе стареющих людей и отдаленных регионов, – начала поставки S01JTA еще в 2023 году. Уже тогда устройство нашло применение не только у частников, но и в аренде, парках развлечений и даже на складах логистики. Представьте: курьер на таком не упадет с посылкой, а бабушка в деревне доберется до магазина без одышки.
От истории к будущему: эволюция стоячей мобильности
Чтобы понять, почему S01JTA – это прорыв, заглянем в историю. Личная мобильность на колесах началась задолго до электровелосипедов. Вспомним 1817 год, когда немец Карл фон Драйз изобрел "лауфмашина" – деревянный прототип велосипеда без педалей. А в 20 веке появились моноколеса и ранние скутеры. Но настоящая революция случилась в 2001-м с Segway – тем самым "самобалансирующим транспортом", который обещал изменить мир, но в итоге стал хитом у туристов и охранников. Streamo берет лучшее оттуда: баланс без гироскопов-гигантов, плюс три колеса для стабильности.
По данным Японской ассоциации производителей автомобилей, рынок микромобильности в стране растет на 15% ежегодно, особенно в урбанизированных зонах вроде Кансая. S01JTA вписывается идеально: оно решает проблемы для пожилых (Япония – лидер по продолжительности жизни, 84 года в среднем) и в сельских районах, где общественный транспорт – редкость. Плюс, экологично: электрический привод, нулевой выхлоп. Ирония в том, что в эпоху автономных Tesla и Waymo мы возвращаемся к чему-то первобытному – стоять и двигаться своим чередом. Но разве не в этом прелесть? Никаких приложений, только вы и дорога.
В общем, если вы в Осаке на этих выходных, не пропустите Streamo. S01JTA может стать вашим новым лучшим другом – или хотя бы поводом для забавного селфи. А мы будем следить, как такая "стоячая" инновация покорит мир. Ведь кто знает, может, скоро все будем ездить так, экономя место в гараже для настоящих машин.