В мире, где автомобильные энтузиасты обычно спорят о мощности турбин или хватке шин на треке, Yokohama Rubber решила добавить изюминку из совсем другой оперы. Компания, известная своими надежными покрышками для самых требовательных гонок, объединилась с вековой лавкой кружев Kinzawa Lace Shop из Йокогамы. Результат? Оригинальный хэнкачи — это вам не просто носовой платок, а стильный аксессуар с мотивом шин и чекерного флага. И всё это стартует на Tokyo Auto Salon 2026, где обычно царят рев моторов, а не шелест ткани.
Представьте: вы стоите у стенда Yokohama Tire на Makuhari Messe, а вместо очередной презентации новой резины вам предлагают купить... полотенце. Да-да, лимитированную серию из 500 штук, окрашенных в акваблю, за 1980 иен (с налогами). Размер скромный — 24,5 на 24,5 см, но дизайн бьёт в точку: края обшиты кружевом в форме автомобильной шины, а в углу красуется гоночный болид с флагом в клетку. Плюс забавная игра слов — "Lace" (кружево) и "Race" (гонка), плюс вышитые буквы "YOKOHAMA". Ирония в том, что этот хэнкачи идеально подойдёт, чтобы вытереть пот после тест-драйва или... пыль с любимого тюнинга. А если серьёзно, это свежий взгляд на мерчандайз: зачем продавать только кепки, когда можно предложить что-то утончённое?
История коллаборации: от портов Йокогамы к глобальным трассам
Чтобы понять, почему этот дуэт не кажется таким уж абсурдным, вернёмся в прошлое. Йокогама, этот динамичный портовый город у Токийского залива, всегда был мостом между Востоком и Западом. В 1859 году, после открытия Японии для внешнего мира по договору Харриса, сюда хлынул поток европейских идей, товаров и стилей. Именно здесь, в районе Минато-мираи и Юраку-тё, расцвела торговля экзотикой — от шелка до машин. Kinzawa Lace Shop открылась в 1901 году как экспортёр шёлка, но быстро эволюционировала в специализированный магазин по кружевам и вышивке. С тех пор, более ста лет, они собирают лучшие техники со всего мира: от французского кружева Шансон до ирландских мотивов, создавая оригинальные изделия, которые сочетают традиции и современность. Сегодня это не просто лавка в старом Йокогаме — это бренд, который ценит тепло и изящество в каждой нитке.
Yokohama Rubber, в свою очередь, родилась в 1917 году в том же городе, в эпоху, когда Япония только входила в игру на автомобильном рынке. Компания начинала с простых велосипедных шин, но быстро выросла в гиганта, поставляющего покрышки для Formula 1, NASCAR и даже для космических шаттлов NASA (да, их шины использовались в тестовых программах). Обе фирмы — уроженцы Йокогамы, обе пережили войны, экономические бури и технологические революции, оставаясь верными ремеслу. Этот коллаб не случайность: он празднует общую ДНК — страсть к качеству и инновациям. В эпоху, когда автопром борется за устойчивость и стиль, такой мерч подчёркивает, что автомобильная культура — это не только скорость, но и эстетика.
Где и как заполучить этот эксклюзив
Премьера хэнкачи состоится 9 января на Tokyo Auto Salon 2026 — легендарной выставке, где Япония показывает свой тюнинг-мир: от кастомных JDM-автомобилей вроде Nissan GT-R до концептов электрокаров. Стенд Yokohama Tire в Makuhari Messe станет первым местом, где можно урвать одну из 500 штук. Закончится всё быстро — тираж ограничен, так что опаздывать нельзя. Далее платок появится на Osaka Auto Messe в феврале, на мотоспортивныхイベントах по всей Японии и в магазинах Kinzawa: онлайн и в флагмане в Юраку-тё. Цена демократичная, но эксклюзивность делает его жемчужиной коллекции.
В общем, этот коллаб — как неожиданный поворот на трассе: сначала удивляет, потом завораживает. Yokohama Rubber напоминает, что в мире шин есть место не только для асфальта, но и для изысканности. Если вы фанат автоспорта, загляните на Auto Salon — может, вернётесь не с новой резиной, а с кружевным сувениром, который вызовет улыбку у друзей. Ведь в конце концов, настоящие энтузиасты ценят не только скорость, но и стиль — даже если он в форме хэнкачи.