Японское министерство земли, инфраструктуры и транспорта традиционно стало площадкой для громких сентябрьских отзывов. На этот раз под раздачу попали и любимые в России kei-кары, и премиум-бренды. Разбираемся, что отзывают, почему и как это проверить, если ваша машина приехала из Японии.
Daihatsu Move, Move Canvus и Subaru Stella: проблема с салонным материалом
10 сентября Daihatsu подала заявку на отзыв трёх моделей: Move, Move Canvus и Subaru Stella (выпускается по OEM-соглашению). Речь идёт о машинах, выпущенных с мая по август 2025 года — 4 типа, всего 10 091 автомобиль. Причина — внутренние отделочные материалы не соответствуют японским стандартам огнестойкости.
Для России это особенно актуально: kei-кары Daihatsu массово завозят на Дальний Восток как недорогие городские машины. Хорошая новость — отзыв касается свежих машин 2025 года, которых в РФ пока немного. Но если вы привезли новый Move или Stella, обязательно проверьте VIN по японским базам отзывов: ремонт бесплатный, а вот ехать в Японию за огнестойким материалом — дорого.
Mitsubishi Delica D:5 — отзыв 21 584 минивэнов
Та же дата, 10 сентября, и ещё один крупный отзыв — на этот раз у Mitsubishi. Delica D:5, выпущенная с декабря 2024 по июль 2025 года, отправляется на бесплатную проверку. Для России Delica — настоящая икона: её обожают за полный привод S-AWC, трансформируемый салон и внедорожный характер. Свежие D:5 активно везут через Владивосток, так что новость напрямую касается покупателей параллельного импорта.
Премиум тоже не дремлет: BMW и Audi
Немцы отличились ещё сильнее. BMW подала заявку на отзыв 20 моделей — 24 189 машин. Главная напасть — стартер: при отказе пускового устройства в худшем случае возможен пожар. Звучит серьёзно, и для российских владельцев BMW это повод не откладывать визит в сервис, особенно если были проблемы с запуском двигателя.
Audi добавила 6 моделей на 858 машин — объём меньше, но осадочек остался. А Stellantis Japan отозвала по три модели Jeep, Fiat и Alfa Romeo — для нашего рынка это скорее курьёз, чем массовая проблема.
Что делать российскому владельцу японского авто
- Проверьте VIN. Японские отзывы привязаны к номеру кузова — вбейте его на сайте JAF или в сервисе проверки истории авто.
- Следите за агрегатами. Если у вас BMW и есть подозрения на стартер — не ждите официального письма, обращайтесь к дилеру или в профильный сервис.
- Учитывайте год выпуска. Большинство сентябрьских отзывов касается машин 2024–2025 годов — проверьте дату производства перед покупкой.
Главный вывод сентября: даже свежие японские машины не идеальны, но система отзыва работает быстро и прозрачно. Для нас, в условиях параллельного импорта, это отличный инструмент для проверки будущей покупки.