В мире, где автомобили давно перестали быть просто железными коробками на колёсах, а превратились в умные устройства с кучей датчиков и постоянным онлайном, новости из Японии звучат как сценарий из sci-fi фильма. Rohde & Schwarz Japan только что объявила о расширении партнёрства с MediaTek Japan, чтобы помочь японской автомобильной индустрии освоить Non-Terrestrial Networks (NTN) — то есть сети, которые тянутся не по земле, а прямиком к звёздам. Представьте: ваша Toyota не просто едет по трассе, а ещё и переписывается со спутниками, чтобы избежать пробок или вызвать помощь в глуши. Звучит круто, но кто бы подумал, что для этого понадобится целая армия тестеров?
Суть партнёрства проста, как конструктор Lego, но с кучей мелких деталей: компании углубляют сотрудничество в области тестирования NTN для автомобильных систем. MediaTek, этот тайваньский гигант полупроводников, который снабжает чипами всё от смартфонов до электромобилей, недавно представила свои новейшие NR-NTN устройства. И вот, чтобы доказать, что они не просто красивые картинки в презентации, Rohde & Schwarz применила свой флагман — R&S CMX500 5G One-Box Signaling Tester. Этот зверь умеет проверять всё: от NR-NTN и NB-NTN до Direct-To-Cell (D2C) технологий. Всё в одном компактном боксе, с поддержкой мультибанд и мультиорбит, плюс специальный NTN Workspace, который визуализирует сети и параметры так, будто вы смотрите на интерактивную карту галактики. Ирония в том, что пока мы, простые смертные, жалуемся на слабый сигнал в лифте, инженеры уже готовят машины к космическому чату.
Почему NTN — это билет в будущее подключённых авто
Автомобильная индустрия Японии, где правят бал такие титаны, как Toyota, Honda и Nissan, давно смотрит в сторону всегда подключённых транспортных средств. NTN здесь — ключ к реализации концепции "constant connectivity", когда машина не отрывается от мира даже в самых отдалённых уголках. Спутниковая связь позволит электромобилям вроде Toyota bZ4X обмениваться данными в реальном времени: от обновлений ПО до предупреждений о погоде или авариях. Без неё все эти V2X-системы (vehicle-to-everything) рискуют остаться на бумаге.
Исторически NTN эволюционировали из старых добрых спутниковых телефонов 90-х, но с приходом 5G всё завертелось по-новому. Rohde & Schwarz, основанная в 1931 году в Мюнхене двумя инженерами — Лотаром Рёхде и Германом Шварцем, — давно стала эталоном в тестировании радиосвязи. Компания пережила две мировые войны, расцвела в эпоху холодной войны с радарами и радарами, а сегодня её оборудование используется везде — от NASA до автогигантов. В 2024/2025 финансовом году они заработали 3,16 миллиарда евро, нанимая 15 тысяч сотрудников по всему миру. MediaTek же, стартовав в 1997-м на Тайване, выросла из производителя модемов в поставщика чипов для 5G, включая те, что идут в Android-смартфоны и даже в Tesla-подобные системы. Их глобальное партнёрство уже работает в Европе, Северной Америке и Китае, а теперь завоёвывает Японию — с новым офисом Rohde & Schwarz в Осаке, который обещает быстрый отклик на локальные проекты.
Но давайте добавим чуточку иронии: пока автопроизводители обещают нам автономные машины, которые сами паркуются и выбирают маршрут, реальность такова, что без надёжного тестирования эти мечты могут закончиться как те старые GPS, которые вели в реку. Rohde & Schwarz с их экспертизой в无线 и automotive помогает выявлять "новые вызовы" NTN — от помех в эфире до интеграции с бортовыми компонентами. Они даже объясняют, как тестировать NTN-совместимые авто, чтобы всё работало как часы. В итоге, японские партнёры получат не только технику, но и буст в инновациях: больше проектов, быстрее сроки. Ведь в мире, где электромобили и гибриды мчатся вперёд, отставание — это как ехать на телеге по скоростной трассе.
Глобальный взгляд: от Мюнхена до Токио
Это партнёрство — часть большой картины. Rohde & Schwarz, как независимая частная фирма, всегда ставила на долгосрочку: 90 лет инноваций в измерениях, системах и кибербезопасности. Они помогают строить "безопасно подключённое общество", где сети устойчивы к хакерам и сбоям. Для Японии, лидера в робототехнике и авто, это timely удар: с ростом рынка подключённых автомобилей (по данным Statista, к 2030-му их будет миллиарды), NTN станет стандартом. MediaTek уже интегрирует такие чипы в свои платформы, а Rohde & Schwarz обеспечивает, чтобы всё прошло полевые тесты без сучка и задоринки.
В общем, пока мы ждём, когда наши машины начнут звонить папе-Роману из космоса, эти ребята из Rohde & Schwarz и MediaTek прокладывают путь. Япония, как всегда, на шаг впереди — или, по крайней мере, с спутника это так выглядит.