Представьте: вы садитесь в машину, а за рулём — не таксист с вечно уставшим взглядом, а идеально скопированный humanoid, который не только знает все пробки Москвы, но и рассказывает анекдоты на латыни. Звучит как сценарий из "Терминатора"? Не совсем. На предстоящем онлайн-семинаре 19 января 2026 года профессор Хироси Исигуро, гуру андроидов и один из столпов японской робототехники, расскажет, как AI и роботы эволюционируют нас самих — и, кстати, весь транспортный мир. А мы, автомобильные энтузиасты, не можем не задаться вопросом: что это значит для наших любимых железных коней?
Хироси Исигуро — это не просто имя в научных журналах. С 1990-х он экспериментирует с андроидами, которые пугающе похожи на людей. Его Geminoid HI, например, — это робот-копия самого профессора, способный имитировать мимику и жесты с точностью до миллиметра. Вспомним историю: роботы в автоиндустрии эволюционировали от простых сборщиков на конвейерах Ford в 1960-х до сложных систем автономного вождения в Tesla Autopilot. Исигуро, работая в ATR и Осакском университете, плюс как CEO AVITA, берёт это на новый уровень. Его исследования в "людей-подобных" роботах перекликаются с тем, как индустрия переходит от машин к "умным" партнёрам. А помните, как в 2010-х Boston Dynamics шокировали мир четвероногими роботами Spot? Теперь представьте Spot'а за рулём — или лучше, humanoid'а, который чинит двигатель быстрее любого механика.
От андроидов к автономным автомобилям: эволюция на колёсах
Семинар обещает нырнуть в глубины: от обзора исследований Исигуро по андроидам до их роли в обществе. Профессор поделится опытом с павильоном "Мир будущего жизни" на Expo 2025 в Осаке, где роботы демонстрировали, как технологии меняют повседневность. Ирония в том, что пока мы спорим о электромобилях вроде Toyota bZ4X или гибридах, роботы уже готовят революцию в транспорте. Вспомним факты: по данным McKinsey, к 2030 году автономные автомобили захватят 15% рынка, а humanoid'ы вроде тех, что разрабатывает Figure AI, интегрируются в логистику — от доставки запчастей до ремонта на дороге. Исигуро обсудит вызовы: этика (а если робот решит, что пешеход — помеха?), законы (кто виноват в аварии — AI или владелец?) и социальную адаптацию. Ведь представьте: ваш новый седан с humanoid-ассистентом, который не только паркуется, но и угадывает, когда вам нужна чашка кофе.
После лекции — интервью с редактором Robost Yoj Kamisaki и Q&A для зрителей. Это не сухая теория: Исигуро вдохновит молодых инженеров, мечтающих о роботах в гаражах. А для нас, автолюбителей, это сигнал: будущее — не только электромобили и водородные двигатели, но и симбиоз человека с машиной. Иронично, правда? Мы тратим миллиарды на автономию, а роботы, возможно, сделают нас пассажирами в собственной жизни. Семинар бесплатен для первых 50 счастливчиков или с премиум-подпиской — детали на сайте Robost. Не пропустите: 19 января, 14:40 по японскому времени, онлайн через Microsoft Teams. Кто знает, может, после этого ваш следующий тест-драйв пройдёт с андроидом за соседним сиденьем.
В общем, пока политики спорят о климате, а автопроизводители дерутся за батареи, Исигуро напоминает: эволюция — это не только Дарвин, но и код. И в этом коде есть место для скоростных humanoid'ов на трассе. Готовы ли мы? Время покажет, но семинар — отличный старт для размышлений.