Японская компания Yunost Trading выпустила простое и удобное решение для владельцев спортивных автомобилей — OBD2-контроллер MotorCom. Устройство позволяет управлять выхлопными заслонками на Toyota GR Supra, некоторых BMW и Alpina без сложного монтажа и вмешательства в электронику автомобиля. Подключение занимает буквально минуту: достаточно вставить адаптер в диагностический разъём и настроить всё через приложение на смартфоне.
Как работает MotorCom
В отличие от традиционных контроллеров, MotorCom не требует прокладки проводов, установки кнопок или перепрошивки блока управления. Всё управление происходит по Bluetooth через фирменное приложение. Владелец может выбирать режимы открытия заслонок: полностью открыто, полностью закрыто или автоматический режим в зависимости от оборотов и нагрузки. Есть функция «Старт-мод», которая запоминает выбранный режим при запуске двигателя — это особенно удобно, если хочется каждый раз не настраивать звук заново.
Важный момент: устройство получило японский сертификат технической безопасности (技適), поэтому его легально можно использовать в Японии. Для российских владельцев это тоже плюс — контроллер не создаёт помех другим системам автомобиля и легко снимается при необходимости вернуть машину к стоковому состоянию.
Для каких машин подходит
MotorCom работает с BMW F- и G-серии (E-серия не поддерживается), некоторыми Alpina и Toyota GR Supra. Важное ограничение: автомобиль должен быть изначально оснащён электронными выхлопными заслонками. Если на машине стоят обычные глушители без заслонок, контроллер бесполезен. Полный список совместимых моделей опубликован на страницах продавцов на Rakuten и Yahoo! Shopping.
Цена и доступность
Обычная цена устройства — 34 800 иен (примерно 21–22 тысячи рублей по текущему курсу). До 31 июля действует акция: при покупке по промокоду цена снижается до 29 800 иен. В Россию контроллер пока официально не поставляется, но многие тюнинг-ателье и частные владельцы уже заказывают подобные японские гаджеты через посредников. Учитывая популярность GR Supra в России и большое количество «баварцев» с электронным выхлопом, спрос на такое решение может быть высоким.
Практическая польза для российских владельцев
В условиях жёсткого контроля за уровнем шума в городах и на трассах возможность быстро закрыть заслонки одним нажатием в приложении становится реальным преимуществом. Летом на треке или на встречах можно сделать звук громче, а в жилом районе — вернуть тишину. При этом не нужно бояться ошибок при установке, которые часто возникают при монтаже китайских аналогов с проводкой.
Для владельцев GR Supra MotorCom — это простой способ добавить характерный «рык» без дорогостоящего апгрейда выхлопной системы. То же касается BMW M-версий и Alpina: многие владельцы хотят управлять звуком, но не готовы к сложным доработкам.