В 2026 году Mitsubishi планирует вернуть на рынок легендарный Pajero. После прекращения производства в 2019 году прошло уже семь лет, и японский автопроизводитель готовит полноценное возрождение модели. Официальная презентация намечена на осень 2026 года, а пока компания показала тизер и позволила журналистам построить первые рендеры серийной версии.
Дизайн: эволюция узнаваемого стиля
По предварительным изображениям, передняя часть получит горизонтальную решётку радиатора и вертикальные LED-дневные ходовые огни. Фирменный трёхбриллиантовый логотип будет подсвечиваться, а между фарами появится светящаяся перемычка. Задние фонари также станут вертикальными, объединёнными горизонтальной полосой. В целом машина сохранит брутальный облик, но получит более современные и чистые линии, близкие к стилю нового Mitsubishi Destinator.
Платформа и проходимость
Новинка построена на той же рамной платформе, что и актуальный Triton (L200). Это означает сохранение настоящей внедорожной геометрии, постоянного полного привода и понижающей передачи. Одновременно инженеры обещают улучшить поведение на асфальте — жёсткость кузова вырастет, а шумоизоляция станет заметно лучше. Для российских условий это важный момент: Pajero традиционно ценился именно за сочетание проходимости и относительного комфорта на трассе.
Силовые агрегаты: дизель и PHEV
Базовым мотором, скорее всего, станет 2,4-литровый турбодизель мощностью 204 л.с. и 470 Нм. Но главный интерес представляет гибридная версия. По аналогии с Outlander PHEV, система объединит 2,4-литровый бензиновый двигатель и два электромотора. Суммарная мощность может составить 300–320 л.с., а запас хода на электротяге — около 100 км. Для России, где зарядная инфраструктура пока развита неравномерно, такой гибрид станет интересной альтернативой чистому электромобилю.
Конкуренты и позиционирование
Главным соперником на японском рынке называют Toyota Land Cruiser 250. В России ситуация похожая: именно «двухсотые» и «трёхсотые» Land Cruiser остаются эталоном для тех, кто ищет надёжный рамный внедорожник. Цена нового Pajero, по предварительным оценкам, составит от 5,5 до 7,5 млн рублей. Отсутствие PHEV-версии у Land Cruiser даёт Mitsubishi хороший шанс выделиться, особенно среди тех, кто часто ездит по грунтовкам и не хочет полностью отказываться от бензина.
Дополнительный интерес вызывает возможное появление «горячей» версии Ralliart — в прошлом такие модификации пользовались популярностью у любителей активного отдыха и экспедиций. Пока официальных подтверждений нет, но история бренда позволяет на это рассчитывать.
Возвращение Pajero — это не просто рестайлинг, а попытка Mitsubishi вернуть себе долю в сегменте серьёзных рамных SUV. Для российского покупателя, который до сих пор активно ищет подержанные Pajero третьего и четвёртого поколений, новинка может стать долгожданным обновлением легенды.