Японский бренд Nissan рассматривает возможность возрождения имени Terrano для нового полноценного SUV с подзарядкой от розетки. На Пекинском автосалоне 2026 года компания показала концепт Terrano PHEV, который может лечь в основу серийной модели уже в ближайшие годы. Для российских любителей внедорожников это интересная новость: Terrano в своё время пользовался спросом в РФ, а сейчас на рынке не хватает именно среднеразмерных PHEV с хорошей проходимостью.
Дизайн и позиционирование
Концепт получил квадратный кузов с выраженными расширителями арок, крупными колёсами и защитными элементами. Передняя часть оформлена горизонтальными линиями и фирменной подсветкой логотипа Nissan. В серийной версии, по прогнозам, сохранят характерный световой рисунок из трёх прямоугольных блоков. Модель располагается между Patrol и X-Trail — то есть ближе к полноценным внедорожникам, чем к кроссоверам.
Техническая начинка
Точных данных по силовой установке пока нет, но есть основания полагать, что Terrano PHEV получит ту же схему, что и китайская версия Frontier Pro PHEV. Это 1,5-литровый турбомотор в паре с электродвигателем, суммарная мощность около 429 л.с. и 800 Нм крутящего момента. Такая отдача позволит новинке уверенно разгоняться и при этом предлагать запас хода на электротяге в городских условиях — важный момент для владельцев из мегаполисов вроде Москвы и Санкт-Петербурга.
Связь с Mitsubishi Pajero
Отдельный интерес вызывает возможное родство с новым Mitsubishi Pajero. Nissan и Mitsubishi уже несколько лет совместно разрабатывают платформы и гибридные системы. Если Terrano и Pajero действительно станут «братьями», то у российского покупателя появится выбор: более комфортный и тихий PHEV от Nissan или жёсткий внедорожник с акцентом на бездорожье от Mitsubishi. Подобная практика уже работает в альянсе и позволяет снижать стоимость разработки без потери индивидуальности брендов.
Перспективы для России
Пока Nissan не объявил сроки и рынки сбыта. Однако глобальный подход к проекту и интерес к PHEV в Японии и Китае дают основания ждать появления модели и в других странах. В России сейчас растёт спрос на гибридные и подзаряжаемые SUV — от Toyota RAV4 до китайских новинок. Возвращение Terrano в электрифицированном виде могло бы стать удачным ходом, особенно если цена окажется конкурентной. Главное, чтобы инженеры сохранили баланс между внедорожными качествами и комфортом на асфальте.
Пока это лишь концепт и прогнозы, но уже сейчас понятно: Nissan пытается вернуть имя Terrano в сегмент серьёзных SUV, а не просто кроссоверов. Следим за развитием альянса Nissan-Mitsubishi — в ближайшие 12–18 месяцев должны появиться более точные данные.