Японский кроссовер Nissan Qashqai с системой e-POWER третьего поколения установил рекорд Гиннесса, преодолев 1980 км без дозаправки. Испытание проходило в Колумбии по маршруту от Боготы до побережья Карибского моря. Официальные наблюдатели Гиннесса фиксировали все параметры, и результат был официально подтверждён.
Как работает третий поколения e-POWER
В отличие от классических гибридов, где двигатель внутреннего сгорания иногда напрямую крутит колёса, в e-POWER бензиновый мотор работает исключительно как генератор. Он заряжает батарею, а колёса всегда крутит электромотор. Благодаря этому система может работать в наиболее эффективном диапазоне оборотов, что и позволило достичь столь низкого расхода топлива.
В реальных условиях (разные типы дорог, подъёмы, городское движение) средний расход составил около 2,8 л/100 км. Для сравнения: обычный бензиновый Qashqai на трассе в России редко укладывается в 7–8 литров.
Почему это интересно российским водителям
В России до сих пор нет официальных поставок Qashqai e-POWER, хотя Nissan активно продвигает технологию в Латинской Америке и Азии. При этом на вторичном рынке уже встречаются завезённые X-Trail e-POWER и Kicks e-POWER. Многие владельцы отмечают, что реальный расход на трассе держится в пределах 4–5 литров даже зимой.
Для длинных переездов, которые в России — обычное дело (Москва — Новосибирск, Санкт-Петербург — Владивосток), подобная экономичность выглядит очень привлекательно. Особенно на фоне роста цен на бензин и желания снизить затраты на дальняк.
Реакция в соцсетях и перспективы
В японском сегменте соцсетей сразу появились комментарии: «Просто везите эту версию к нам» и «Если так ездит Qashqai, что будет с Elgrand?». Российские автолюбители, следящие за новинками Nissan, тоже активно обсуждают возможность параллельного импорта или официального возвращения модели.
Пока Nissan не объявлял планов по поставкам Qashqai e-POWER в Россию, но сам факт существования такой модификации показывает, насколько далеко продвинулась японская гибридная технология. Для тех, кто ищет практичный кроссовер с низким расходом и без необходимости постоянно заряжать от розетки, e-POWER остаётся одним из самых интересных вариантов на рынке.