В мире автомобилей, где модели меняются быстрее, чем погода в апреле, Nissan решил напомнить всем, что терпение – это не только добродетель, но и стратегия. Компания анонсировала мировую премьеру нового поколения Elgrand на Japan Mobility Show 2025. Да-да, того самого премиум-минивэна, который с 1997 года задает тон в сегменте просторных семейных "китаровозов". После 16 лет без полноценного рестайлинга фанаты в соцсетях взорвались: "Наконец-то!", "Скорее бы увидеть!" и даже "Я уже думал, он уйдет на пенсию". А вы бы ждали обновку так долго? Это как если бы ваш любимый смартфон не меняли с эпохи кнопочных Nokia.
От пионера до ожидания чуда
Elgrand появился на свет в 1997 году как ответ Nissan на растущий спрос японского рынка на роскошные минивэны. В те времена, когда Toyota уже рулила с Previa, а Honda экспериментировала с Odyssey, Elgrand выделился простором салона, который мог бы вместить небольшую футбольную команду, и отделкой, достойной бизнес-класса. Первое поколение (E50) шокировало всех задними раздвижными дверями и опциями вроде массажных кресел – роскошь на колесах! К 2002 году вышло второе поколение (TA60), которое добавило больше мощи под капотом и улучшило динамику, но настоящим хитом стало третье (E52) в 2010-м. Оно получило современный дизайн, V6-моторы и даже гибридные версии, но с тех пор – тишина. Только мелкие обновления, как будто Nissan дразнил нас, обещая "скоро, скоро".
За эти годы Elgrand стал иконой для японских семей и корпоративных такси – его хвалят за комфорт на длинных дистанциях и надежность. По данным продаж, модель стабильно держится в топе минивэнов Японии, обогнав конкурентов вроде Toyota Alphard по уровню премиума. Но 16 лет без полной смены – это рекорд даже для японцев, известных своей любовью к долгожителям. Вспомним: Nissan GT-R эволюционировал, Leaf стал электромобилем года, а Elgrand? Он просто ждал своего часа, накапливая легендарный статус.
Что обещает новая эра?
Премьера намечена на 29 октября 2025 года во время пресс-дня Japan Mobility Show, а общий доступ – с 31 октября по 7 ноября. Пока Nissan дразнит лишь тизерными фото: массивный силуэт с агрессивной решеткой радиатора, LED-фарами и намеком на футуристичный дизайн. Обещают "威風堂々" – то есть величественный вид, который заставит прохожих оборачиваться. Под капотом – третье поколение e-POWER, той самой системы, где электромоторы тянут машину, а бензиновый движок работает как генератор. Это значит: плавный разгон без вибраций, экономия топлива и "удовольствие от вождения" на новом уровне.
Elgrand сохранит свою ДНК – просторный салон для восьми пассажиров, эргономичные сиденья с вентиляцией и, возможно, даже augmented reality в инфотейнменте. Nissan подчеркивает: это не просто минивэн, а "премиум-туринг-монибилити" для дальних поездок. Запуск в 2026 финансовом году – идеально, чтобы подгадать под тренды на гибриды и автономность. А ирония в том, что пока мир сходит с ума по кроссоверам, Elgrand возвращается как напоминание: настоящая роскошь – в пространстве, а не в угловатости.
Реакция в X (бывшем Twitter) – сплошной восторг с долей скепсиса. "Существование под вопросом было, но ура!", "Интерьер – вот где магия", "Быстрее бы на дороги!". Фанаты вспоминают, как старый Elgrand спасал семейные отпуск, и ждут, что новый превзойдет предка. Nissan не зря выбрал эту выставку: там же дебютируют обновленный X-Trail, новый Rogue (он же X-Trail для нас), Fairlady Z и даже китайский хит Ariya N7. Всего десять моделей – настоящий парад японской мощи.
В общем, Elgrand – это как старый друг, который наконец-то сходил в спортзал и вернулся с новыми историями. Будет ли он завоевать мир за пределами Японии? Время покажет, но одно ясно: в эпоху SUV-гигантов такой минивэн – свежий глоток воздуха. Следите за обновлениями – премьера уже на носу!