Представьте себе автомобиль, который переживает модные тренды, как старый добрый винил в эпоху стриминга. Mitsubishi Delica D:5 — это именно такой случай. С момента дебюта в 2007 году этот олл-раунд минивэн стал настоящей иконой для японских семей, любителей off-road и всех, кто ценит практичность без лишней помпы. За почти два десятилетия он разошёлся тиражом свыше 300 тысяч экземпляров только в Японии, помогая Mitsubishi держаться на плаву в конкурентной борьбе. А теперь, в 2026 году, модель получает солидный рестайлинг, который обещает вдохнуть новую жизнь в эту "долгожительницу". Запуск намечен на 9 января, и фанаты уже потирают руки — или руль, в зависимости от настроения.
Краткая история: от грузовика к семейному герою
Delica — это не просто имя, а целая сага Mitsubishi. Первое поколение появилось ещё в 1968 году как компактный грузовичок для японского рынка, но быстро эволюционировало в универсальный минивэн. К 1980-м Delica уже завоёвывала сердца экспортных рынков под именами вроде L300 или Star Wagon, предлагая просторный салон и надёжность, которая выдерживала суровые условия Азии и Австралии. Пятое поколение, Delica D:5, вышло в 2007-м с амбициозной идеей слить "мягкость минивэна" с "мускулами SUV". Это был хит: просторный интерьер на семь мест, отличная проходимость и цена, которая не кусалась. В те годы Mitsubishi боролась с кризисом, но Delica стала одним из столпов бренда, напоминая о былой славе моделей вроде Pajero. Интересно, что в некоторых странах, как Таиланд или Филиппины, её аналоги до сих пор популярны среди таксистов — вот где настоящая проверка на прочность!
За 19 лет модель пережила пару мелких обновлений, но ничего радикального. И вот, в эпоху электромобилей и кроссоверов, Mitsubishi решает не хоронить легенду, а подтянуть её под современные реалии. Почему так поздно? Возможно, потому что Delica и так справлялась: она не гонится за скоростью, как спортивные купе, а просто делает свою работу — везёт семью на пикник или через снегопад без лишних драм.
Что нового: стайлинг, комфорт и "японская магия" на колёсах
Внешне Delica D:5 теперь выглядит солиднее, но без излишеств — как джентльмен в обновлённом костюме. Фронтальная решётка и бамперы стали проще и объёмнее, подчёркивая мощь, а задняя дверь обзавелась минималистичным логотипом "DELICA" для премиум-вида. Боковые арки расширены, чтобы намекнуть на off-road потенциал, а новые 18-дюймовые диски добавляют "гир-вайба" — для тех, кто любит чувствовать себя покорителем бездорожья. Цветовая гамма пополнилась "Moonstone Grey Metallic" в двухтонах с Black Mica — звучит поэтично, и выглядит, наверное, так же загадочно, как лунный свет на мокром асфальте.
Внутри — шаг вперёд к современности. 8-дюймовый цветной дисплей в приборной панели упрощает жизнь, металлические акценты и тёмно-серый центр консоли добавляют шика. Сиденья теперь в комбо из сответной ткани с водоотталкиванием и искусственной кожи, с кーキ-стежками для единства стиля. Плюс, два USB-C порта спереди и сзади — мелочь, но в 2026-м это уже не роскошь, а необходимость, чтобы дети не ныли из-за разряженных гаджетов.
А сердцевина — ходовая часть. Mitsubishi верна себе: система S-AWC (Super All Wheel Control) теперь лучше управляет всеми колёсами, обещая стабильность на трассе и проходимость в грязи. Четыре режима — ECO, NORMAL, GRAVEL, SNOW — плюс контроль спуска с холма, чтобы даже новичок не скатился в приключение. Двигатель остался бензиновым 2.2-литровым дизелем (надеюсь, без спойлеров), но фанаты в соцсетях уже взывают к PHEV-версии — мол, пора догонять эко-тренды. Цены стартуют от 4,51 миллиона йен (около 2,8 млн рублей по текущему курсу), до 4,94 миллиона — не дёшево, но за такую универсальность можно простить.
Реакция в сети? Бурная, как всегда. "Круто выглядит!", "Куплю, наконец!", — пишут энтузиасты. Кто-то шутит: "19 лет — это же как вино, только с пробегом". А пожелания PHEV звучат как хор: "Сделайте гибрид, Mitsubishi, не заставляйте ждать!" В общем, Delica D:5 не просто обновилась — она напомнила, почему старые добрые модели иногда бьют новинки по популярности. Если вы ищете не фейковый "премиум", а честный универсал, этот минивэн ждёт вас в 2026-м. Только не забудьте проверить, выдержит ли ваш гараж ещё 19 лет такой верности.