В мире, где автомобили мчатся по шоссе на сотнях километров в час, компания Mazda решила добавить перчинки: а что если побегать? Нет, не от кредиторов или налогов, а по-настоящему, в эстафетах, которые уже стали легендой в японских регионах. В марте 2025 года Mazda организует две масштабные беговые акции – в префектуре Ямагучи и в родной Хиросиме. Это не просто спорт, а часть их "MAZDA SMILE PROJECT", где социальная ответственность встречается с корпоративным энтузиазмом. И чтобы не было скучно, на старте засияют два свежих визион-моделя, которые заставят фанатов авто затаить дыхание.
Первая остановка: Хафу, где любовь к бегу началась 30 лет назад
1 марта в Хафу, уютном городке в префектуре Ямагучи, где расположен один из ключевых заводов Mazda, рванет 33-я "Aijo Hofu Mazda Ekiden". Это событие – плод "Aijo Hofu Undō", инициативы местных предприятий по укреплению сообщества, запущенной аж в 1994 году. Представьте: 15,4 километра по улицам и территории завода, включая знаменитую тестовую трассу – ту самую, где новые модели оттачивают свои повороты. Курс разбит на восемь этапов, чтобы каждый участник мог почувствовать себя пилотом, только без руля и педалей.
Год назад здесь собралось 98 команд – 686 отважных бегунов, от местных жителей до коллег из Mazda. А в этом году? Ожиданий море, ведь регистрация уже открыта на специальных страницах. Есть отделение для сообщества – для всех, кто хочет ощутить командный дух, – и корпоративное, где сотрудники компании соревнуются за честь фирмы. Ирония в том, что Mazda, известная своими "zoom-zoom" слоганами о динамике, теперь учит всех, как зумить на своих двоих. Неудивительно: компания, пережившая послевоенную разруху Хиросимы и ставшая символом японского возрождения, всегда умела превращать вызовы в праздник.
А чтобы привлечь автолюбителей, в лобби административного здания выставят две звезды с Japan Mobility Show 2025: MAZDA VISION X-COUPE и MAZDA VISION X-COMPACT. Эти концепты – не просто красивые ракушки, а намек на будущее. X-COUPE с его агрессивным силуэтом обещает эволюцию фирменного дизайна Kodo, а компактный вариант – компактный кроссовер для городских джунглей. Вспомним, Mazda с 1920-х, когда она начинала как производитель пробковых изделий под именем Toyo Cork Kogyo, всегда была инновационной. Переход к авто в 1931-м, роторные двигатели в 1960-х – и вот теперь визион-модели, которые могут стать основой для электромобилей следующего поколения.
Хиросима зовет: 61 год традиции и мосты через поколения
Через неделю, 8 марта, эстафетный огонь переместится в Хиросиму – сердце Mazda. Здесь пройдет 61-я "Mazda Ekiden", родившаяся в 1966 году как внутренний корпоративный забег. 17,1 километра по территории главного завода, включая эпичный Восточный мост (Toyo Ohashi) длиной 560 метров с перепадом высот 25 метров – это как подъем на гору Фудзи, только с видом на конвейеры. Шесть этапов, 299 команд и 2691 участник в прошлом году – цифры впечатляют, особенно для тех, кто знает историю бренда.
HQ Mazda в Хиросиме – это не просто адрес, а символ resilience. После атомной бомбы 1945 года город возродился, и компания, основанная Джудзиро Мацудой, сыграла ключевую роль в экономическом буме. Их роторный RX-7 в 1970-х шокировал мир, а сегодня Skyactiv-технологии делают Mazda лидером в эффективности. Эстафета здесь – как метафора: передача палочки от поколения к поколению, от Wankel-двигателей к гибридным системам. Участники из сообщества и сотрудников смогут не только побегать, но и вдохновиться на месте, где рождаются хиты вроде MX-5 или CX-5.
Эти события – больше чем спорт. В эпоху, когда автопром борется с электромобилизацией и конкуренцией от Toyota или Honda, Mazda напоминает: настоящая скорость – в людях. С иронией добавим, что пока визион-модели стоят на выставке, бегуны покажут, кто быстрее осилит трассу. Регистрируйтесь, если в Японии, или просто следите – это будет зрелище, где адреналин от бега смешается с восторгом от будущего авто.
В общем, Mazda не просто строит машины – она строит сообщества. И кто знает, может, после такой эстафеты мы увидим новые модели, вдохновленные скоростью человеческих ног?