Представьте: декабрь 1914 года, Болонья, Италия. В скромной мастерской братья Масерати — Альфьери и его родня — решают бросить вызов миру скоростей. Не просто чинить тачки, а создавать монстров для гонок. Так родилась Maserati, бренд, который с тех пор не устает напоминать: автомобиль — это не средство передвижения, а симфония стиля и адреналина. 111 лет спустя, в 2025-м, итальянцы не стали скромничать: они запустили серию юбилейных фишек, от лимитированных SUV до специальных акций в дилерских салонах. И все это под девизом "Вечная красота и езда", который звучит как приглашение на романтический уик-энд с ветром в волосах.
От Tipo 26 до современных легенд: исторический спринт Maserati
История Maserati — это чистый триллер на четырех колесах. Первая их гоночная машина, Tipo 26, в 1926 году взяла верх на Targa Florio, одной из самых безумных итальянских гонок. А дальше пошло-поехало: межвоенные Гран-при, послевоенная Formula 1 с победами вроде триумфа на Indy 500 в 1957-м с моделью 250F. Maserati всегда была для энтузиастов — тех, кто видит в машине не железо, а душу. Помните 5000 GT 1960-х? Элегантный кабриолет, за рулем которого крутились звезды вроде принца Ренье и Грейс Келли. Или A6 1500, предшественник GT-икон, где красота кузова от Pininfarina сочеталась с рычащим мотором.
Ирония судьбы: бренд, рожденный в эпоху, когда лошади еще спорили с автомобилями, теперь празднует вековой юбилей SUV. Но Maserati не сдается массовому рынку — их Grecale, дебютировавший в 2022-м, это не просто кроссовер, а GT в маскировке. Силуэт, вдохновленный классикой вроде Bora 1970-х, плюс современные 48-вольтовые гибриды. 111 — это не просто число, а намек на "первую" позицию в гонке. Итальянцы решили, что пора воплотить эту магию в металле.
Grecale Nerissimo Limited: черно-белая элегантность для избранных
Главный хит юбилея — Grecale Nerissimo Limited, лимитка в 10 штук для Японии, но с глобальным шармом. Белоснежный кузов в Bianco контрастирует с почти черным интерьером Nero Grigio — это как смокинг на красной дорожке, только с 20-дюймовыми дисками и панорамной крышей в комплекте. Цена? 11,1 миллиона йен, или около 5 миллионов рублей — за "вечную красоту" не жалеют. Здесь вернули Nerissimo-пакет, который раньше убрали: черные акценты на окнах, выхлопе и тормозах. Снаружи скромно, внутри — сплошной шик из Nappa-кожи и строчки, от которой слюни текут.
А внутри? Кокпит с тремя экранами на 33,4 дюйма — но не хаос, как в некоторых "умных" машинах, а эргономика для водителя. 12,3-дюймовый приборник, центральный тач для инфотейнмента, и 8,8 для климата — все под рукой, без отвлечений. Плюс пэддлы на руле, чтобы менять передачи, не отрываясь от дороги. Maserati шутит над конкурентами: "Мы не просто SUV, мы GT для повседневности". И правда, с 2,0-литровым турбо или V6 Nettuno на 530 сил, Grecale летает грациозно, как 3500 GT на автобане.
Essenza и другие сюрпризы: от мечты к реальности
Не все же лимитки для миллионеров. Встречайте Essenza — новую входную модель Grecale, где "суть" бренда упакована в доступный формат. Полноценная премиум-кожа, подогрев сидений, ambient-свет — и все за разумные деньги. Стандартный белый кузов, опции в сером или черном. А для фанатов эксклюзива: Bianco Nobile с айвори-интерьером на базе Modena, или Trofeo Nero Infinito в полном черном с 21-дюймовыми колесами (всего 10 штук). Есть даже Fuoriserie в глубоком синем — всего две машины, где персонализация доходит до безумия: выбирай цвет, материал, даже строчку под настроение.
Maserati подчеркивает: мы не конвейер, мы ателье. Fuoriserie — это как bespoke-костюм от Brioni, только на колесах. И с 111-летием они не забыли корни: бренд, выигравший 8 подряд гонок Mille Miglia в 1930-х, теперь учит SUV быть поэтичными.
Праздник в салонах: прикоснись к легенде
С октября по всей Японии (и не только) в 25 дилерских центрах Maserati — акция "111th Anniversary". Тест-драйвы, конфигураторы, сэмплы кожи — приходи, трогай, влюбляйся. Плюс финансовая программа Trident 50 и подарки вроде Anniversary Gift Box. Это не просто продажа — это путешествие в историю. 111 лет страсти, от Tipo 26 до Grecale: Maserati доказывает, что возраст — не помеха для драйва. А ирония? В эпоху электрокаров итальянцы держатся за бензиновый рев, напоминая: настоящая красота вечна.
Если вы фанат стиля, загляните в ближайший салон. Grecale ждет, чтобы превратить ваш уик-энд в итальянскую оперу на дороге