Немецкий производитель автокомпонентов MAHLE на выставке Automechanika Frankfurt 2026 представит новую облачную систему MAHLE Workshop Portal. Платформа объединяет техническую информацию, диагностику, обучение и поддержку в одном интерфейсе и предназначена в первую очередь для независимых сервисов, которые хотят работать с современными гибридами и электромобилями.
Что получат мастера на практике
Главная фишка портала — интеграция AI и системы «прямых тикетов». Техник сможет быстро получить ответ по сложному случаю без долгих поисков по форумам. Платформа работает на смартфоне, планшете и компьютере, что удобно для выездных бригад. В России, где многие сервисы до сих пор ведут учёт в Excel, такой инструмент может заметно ускорить работу с японскими гибридами Toyota и Nissan.
Диагностика высоковольтных батарей
Отдельный модуль MAHLE Battery Workshop Support позволяет проверять батарею прямо на автомобиле через CAN-шину. Система за несколько минут выдаёт заключение: можно ли отремонтировать батарею на месте или её нужно отправлять в специализированный центр. Для владельцев Prius, RAV4 Hybrid и Leaf это означает более точную и быструю оценку состояния аккумулятора без дорогостоящей разборки.
Выездной сервис и ADAS
MAHLE также развивает концепцию Mobile Service — полностью оснащённый фургон, который приезжает к клиенту для замены масла, тормозов, обновления ПО и диагностики высоковольтных систем. Параллельно компания совместно с Rohde & Schwarz выпустила решение TechPRO Digital ADAS 2.0 + RadEsT для калибровки радарных датчиков после ремонта. Это особенно актуально для владельцев Subaru, Mazda и Toyota с адаптивным круиз-контролем.
Запчасти и фильтры
К 2030 году MAHLE планирует удвоить портфель компонентов для электромобилей — с 1000 до более чем 2000 позиций. Уже в 2025 году в линейке появятся onboard-зарядки и фильтры силовой электроники. Кроме того, компания представила салонный фильтр CareMetix Natural на основе овечьей шерсти — он снижает выброс микропластика и лучше справляется с летучими органическими соединениями.
Для российских сервисов, которые активно ремонтируют японские и европейские автомобили, появление таких инструментов означает возможность быстрее осваивать ремонт гибридов и электрокаров без необходимости вкладываться в дорогостоящее фирменное оборудование сразу от производителя автомобиля.