Тойота Customizing & Development официально запустила продажи фирменного пакета F SPORT PARTS для рестайлингового Lexus LX. Комплект ориентирован именно на улучшенную модель и включает полностью окрашенные элементы, которые доступны под все 12 цветов кузова, предлагаемых для LX.
Что входит в пакет
Основу составляют аэродинамические элементы: передний бампер-спойлер, боковые пороги и задний бампер-спойлер. Дополнительно предлагаются накладки на зеркала и небольшие «крылышки» (winglets). По словам производителя, вся конструкция улучшает общий баланс обтекания, снижает завихрения в зоне колёсных арок и визуально делает автомобиль шире и ниже.
В отличие от многих китайских реплик, все детали F SPORT PARTS проходят заводские испытания на прочность, коррозионную стойкость и совместимость с системами активной безопасности LX. Крепления выполнены так, чтобы не нарушать работу камер и радаров.
Актуально ли это для России
В России Lexus LX традиционно пользуется огромной популярностью — от Москвы до Владивостока эти машины активно эксплуатируют и на трассе, и на грунтовках. Многие владельцы уже на втором-третьем году меняют внешность штатного LX, потому что заводской вид многим кажется излишне «официальным». Новый официальный обвес F SPORT PARTS даёт возможность получить агрессивный, но при этом полностью сертифицированный вид без риска потерять гарантию.
Важный момент: гарантия на сами детали составляет 3 года или 60 000 км с момента установки. Это важнее, чем кажется — при установке неоригинального китайского обвеса в случае повреждения кузова или отказа камер могут возникнуть споры со страховой и дилером.
Где и как купить
Покупка доступна через официальную сеть Lexus по всей России. Установка рекомендована только у дилеров, чтобы сохранить заводскую гарантию на автомобиль. Цены пока не объявлены, но по опыту предыдущих F SPORT PARTS для NX и RX можно ожидать диапазон 450–650 тысяч рублей за полный комплект «под ключ».
Для владельцев LX, которые планируют долгосрочную эксплуатацию и хотят сохранить ликвидность машины, такой заводской обвес выглядит более разумным решением, чем сторонний тюнинг. Внешность становится заметно современнее, а юридических и технических рисков практически нет.