Японский производитель кованых дисков RAYS провёл в дилерском центре Osaka BMW сравнительный тест-драйв. Участникам дали возможность на одном и том же BMW 320d M Sport проехать один и тот же маршрут сначала на стоковых 18-дюймовых колёсах, а потом на 19-дюймовых VOLK RACING G025. Разница оказалась заметной даже без трека.
Что именно сравнивали
В мероприятии использовали две одинаковые машины 320d M Sport. На одну поставили фирменные кованые диски G025 размерностью 19×8,5J ET45, на вторую — заводские 18-дюймовые. Маршрут проложили по обычным дорогам с неровностями, плавными поворотами и участками, где можно было немного разогнаться в пределах разрешённой скорости. Каждый участник сам садился за руль, а рядом сидел специалист, объяснявший, на что обращать внимание.
Что почувствовали водители
Владельцы BMW, приехавшие на тест, отметили сразу несколько изменений. Разгон стал ощутимо острее: машина быстрее откликалась на газ и «проще» набирала скорость. В поворотах руль стал точнее, а кузов — меньше крениться. Самое неожиданное — улучшение комфорта. Несмотря на увеличение диаметра на дюйм, на разбитом асфальте машина меньше «трясла» и лучше отрабатывала неровности. Это классический эффект снижения неподрессоренных масс при использовании кованых дисков.
Один из участников, владелец 4-Series Gran Coupe, сказал, что раньше думал в первую очередь о дизайне, а после теста понял, насколько важна жёсткость и вес колеса для управляемости. Другой владелец X3 отметил, что теперь рассматривает замену колёс именно ради улучшения ездовых качеств, а не только внешнего вида.
Почему это интересно российским владельцам BMW
В России BMW 3-Series и X3 до сих пор одни из самых популярных моделей для тюнинга. Кованые диски RAYS, особенно серия VOLK RACING, давно известны среди тех, кто занимается трек-днями и точной настройкой подвески. Однако многие до сих пор боятся ставить 19-дюймовые колёса из-за опасений за комфорт. Событие в Осаке показало, что при правильном выборе диска (лёгкий кованый сплав + грамотный вылет) можно получить и лучшую управляемость, и даже более комфортную езду.
В условиях российских дорог, где часто встречаются ямы и перепады, снижение неподрессоренных масс даёт особенно заметный эффект. Плюс G025 — это не просто «красивые диски»: у них жёсткая конструкция, рассчитанная на высокие нагрузки, что важно при активной езде.
Если вы рассматриваете апгрейд колёс на BMW, имеет смысл обратить внимание не только на дизайн, но и на вес и жёсткость. Сравнительные тест-драйвы, подобные тому, что провёл Osaka BMW, помогают понять реальную разницу до покупки.