Владельцы Subaru BRZ и Toyota GT86 часто жалуются на недостаток низких частот в штатной акустике. Один из японских энтузиастов решил эту проблему радикально — установкой двух коробчатых сабвуферов. История его апгрейда отлично показывает, как правильно подойти к доработке аудиосистемы на этих машинах.
От фронтальной акустики к полноценному басу
Сначала владелец BRZ уже поставил в передние двери компонентную акустику Pioneer TS-V174S и усилитель. Звук стал заметно лучше, но низкие частоты всё равно оставались слабыми. После посещения магазина SUBLIME в префектуре Гумма он увидел, как выглядит установка на родственном Toyota 86: два сабвуфера в отдельных коробах идеально вписались в багажник.
Решение было принято мгновенно. Выбор пал на DinAudio Esosub B9S (две штуки) и усилитель ABYSS MFA3 evo. Коробчатая конструкция позволила получить быстрый, собранный бас без лишней вибрации кузова — именно то, чего не хватало BRZ.
Что изменилось после установки
После апгрейда низкие частоты стали плотными и контролируемыми. Музыка приобрела нужную «весомость», особенно на жанрах, где бас играет ключевую роль. Владелец отмечает, что теперь значительно чаще выезжает просто покататься, а дальние поездки перестали утомлять — хорошая музыка с качественным басом делает дорогу приятнее.
Интересный момент: иногда любимая композиция заканчивается уже у дома. Вместо того чтобы выключить музыку, владелец BRZ делает небольшой круг по району, чтобы дослушать трек. Такие истории хорошо знакомы российским аудиофилам.
Что можно взять на заметку российским владельцам
BRZ и GT86 популярны в России среди любителей JDM. При установке сабвуферов важно учитывать жёсткость кузова и объём багажника. Коробчатые решения, как в данном случае, позволяют избежать сверления дополнительных отверстий и сохраняют возможность складывать задние сиденья.
Также владелец планирует поменять местами усилители (ABYSS и Zapco), чтобы сравнить характер звука. Это классический подход тюнинга — поэтапная доводка системы. В российских условиях такой апгрейд особенно актуален: зимой, когда много времени проводишь в машине, качественный звук становится настоящим спасением.
Установка двух DinAudio Esosub B9S и ABYSS MFA3 evo показала, что даже на компактном спорткупе можно получить мощный и при этом аккуратный бас без серьёзных переделок. Главное — грамотный подбор компонентов и правильная реализация в багажнике.