Number Nine Works представила в Японии единственный в мире доработанный электромобиль sweep 9. За основу взяли уже редкий Tommykaira ZZ-EV и полностью переработали переднюю часть, увеличили длину на 60 мм, изменили светотехнику и добавили мягкую крышу из карбона. Машина уже получила номера и готова к дорогам общего пользования.
Что изменилось в sweep 9
Главное визуальное отличие — новая фронтальная часть с обновлённой светодиодной оптикой. Задняя часть тоже получила свежий дизайн, а вместо обычной крыши появился лёгкий CFRP-топ. Инженеры заменили тормозные суппорты на шестипоршневые алюминиевые моноблоки и полностью перекрасили кузов в специальный цвет с авторской графикой. Несмотря на все доработки, снаряжённая масса осталась на уровне 920 кг благодаря полностью стеклопластиковому кузову.
Технические характеристики
Электромотор выдаёт 305 л.с. и 415 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 3,9 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. Запас хода — около 120 км на одном заряде. Для России такие цифры выглядят скромно, но для лёгкого двухместного спорткара, созданного вручную, показатели вполне достойные.
Почему это интересно российским автолюбителям
В нашей стране до сих пор жив интерес к японским кастомным проектам. Многие владельцы Toyota, Nissan и Subaru ищут способы сделать свои машины легче и быстрее, а опыт Number Nine Works показывает, как можно работать с электромобилями без потери «вау-эффекта». Кроме того, компания подчёркивает важность реальной сборки и испытаний на дороге — подход, который ценят российские гаражные инженеры, привыкшие решать задачи без огромных бюджетов и конвейерных мощностей.
Хотя Tommykaira ZZ-EV официально в Россию не поставлялась, похожие проекты на базе японских электромобилей уже появляются у энтузиастов. sweep 9 — отличный пример того, как небольшая команда за девять лет смогла пройти путь от разработки для других компаний до собственного серийного автомобиля, пусть и в одном экземпляре.