Японский тюнинг-рынок продолжает удивлять: если обычно Suzuki Jimny принято задирать к небу, то компания CL-Link из Хигасихиросимы пошла ровно противоположным путём. Совместно с дизайнером Рё Исикавой — основателем модных брендов VANQUISH и #FR2 — они готовят проект «90s American SUV» на базе удлинённого Jimny Nomad. Дебют состоится на Tokyo Auto Salon 2027, который пройдёт с 15 по 17 января в Makuhari Messe.
Философия: не выше, а ниже
Российские владельцы «Джимников» отлично знают главный тренд: лифт-киты, грязевая резина, силовые бампера — классический «экспедиционник». Японцы же предлагают альтернативу. Вдохновившись американскими SUV начала 90-х — низкими, приземистыми, с массивной передней частью — создатели опустили Jimny Nomad на 1 дюйм. Именно визуальный баланс кузова и колёсных арок, по мнению Исикавы, раскрывает угловатый дизайн машины по-новому.
Техническая начинка
Подвеска — это связка пружин Eibach и амортизаторов Bilstein, собранная в единый 1-дюймовый занижающий комплект. Комбинация привычная для российских тюнеров: Eibach традиционно отвечает за предсказуемую жесткость и минимальную просадку, а Bilstein — за стабильность хода. Для Jimny, чья родная подвеска не отличается изысканностью, такой тандем меняет характер управляемости, что особенно ценно на асфальте.
Передняя часть получила конверсионный комплект квадратных фар, фирменную решётку и эксклюзивный бампер — «лицо» в духе старых американских внедорожников. Задняя лишилась запасного колеса: вместо него установлена сглаживающая панель в цвет кузова, делающая корм визуально чище. Весь экстерьер выдержан в тотально-чёрной гамме.
Колёсная часть — собственные диски CL-Link Union Rim TX диаметром 16 дюймов в сочетании с шинами Toyo Open Country H/T II размерности 215/70R16. Выбор показателен: это не зубастый «муд», а шоссейно-всесезонная резина, которая на российских дорогах куда практичнее в городском цикле. За салон отвечают передние сиденья Recaro и комплект задних чехлов — оформление работает на единую стилистику проекта от экстерьера до интерьера.
Когда и почём
Приём заказов стартует прямо на Tokyo Auto Salon 2027, там же объявят цены и условия продажи. Пока что проект представлен как концепт, но практика CL-Link — компании, специализирующейся на деталях для Jimny и Land Cruiser и любимой японскими джиперами за пользовательский подход — говорит о том, что в серию машина пойдёт.
Для российского рынка проект интересен дважды. Во-первых, Jimny Nomad — модель, которую у нас давно ждут и которая идеально подходит для подобных экспериментов благодаря простой конструкции и обилию запчастей. Во-вторых, это наглядная демонстрация: тюнинг не обязан быть утилитарным. Иногда достаточно опустить машину на дюйм, сменить оптику и поставить правильные колёса, чтобы привычный компактный внедорожник заиграл совершенно иначе.