В мире, где автомобили порой пытаются быть больше, чем они есть, Honda решила напомнить: иногда стиль – это не про габариты, а про акценты. Компания только что представила специальную версию своей культовой модели N-BOX CUSTOM под названием BLACK STYLE. Запуск намечен на 12 декабря, а стартовая цена – от 2 063 600 йен. Для тех, кто не силён в японской арифметике, это примерно 1,2 миллиона рублей по текущему курсу. Не дёшево для кей-кара, но, судя по всему, Honda уверена, что чёрный цвет волшебным образом повышает статус даже самого компактного авто.
N-BOX – это не просто машина, это феномен японского автопрома. С момента дебюта в 2011 году модель завоевала сердца миллионов, став бестселлером в сегменте лёгких автомобилей. В 2023 году, по данным Japan Automobile Dealers Association, N-BOX снова возглавила рейтинг продаж в Японии, обогнав даже полноразмерные седаны. Почему? Всё просто: в стране, где парковка – это роскошь, а топливо – вечная головная боль, кей-кары вроде N-BOX предлагают идеальный баланс. Максимальный объём салона в классе, расход около 20 км/л и, конечно, тот самый "Honda SENSING" – пакет систем безопасности, который стал стандартом для всех версий. От распознавания пешеходов до адаптивного круиз-контроля, он делает вождение не просто безопасным, а почти интуитивным. А теперь представьте: эта скромница получает чёрный тюнинг и вдруг выглядит как звезда уличного стиля.
Экстерьер: чёрный, как ночь в Токио
BLACK STYLE берёт за основу элегантный N-BOX CUSTOM и добавляет ему дозу драмы. Внешне всё кричит о sophistication: решётка радиатора в кастомном дизайне, гарниш фортушек и задней лицензии – всё в матовом Berlin Black. Двери, зеркала и эмблемы покрыты Crystal Black Pearl, который переливается, как мокрый асфальт после дождя. А 15-дюймовые алюминиевые диски? Тоже в чёрном, чтобы колёса не отвлекали от общей гармонии. Результат – машина, которая выглядит собранной и готовой к городским джунглям. Ирония в том, что в Японии, где N-BOX часто используется для семейных вылазок или даже как "дом на колёсах", такой тюнинг добавляет нотку бунтарства. Ведь кто сказал, что минивэн не может быть рок-звездой?
Интерьер: уют с намёком на люкс
Внутри BLACK STYLE не отстаёт. Дверные панели в пиано- чёрном лаке и обивка подлокотников из Prime Smooth – это прямой намёк на премиум-класс. Добавьте LED-форточки, кожаный руль и правую сдвижную дверь с удобной консолью для покупок в конвини – и вы получаете пространство, где даже ежедневные пробки кажутся приятным ритуалом. Honda не забыла про практичность: сиденья с крючками для пакетов и столик на спинке – мелкие, но гениальные детали, которые делают жизнь проще. А с Honda SENSING на борту, включая мониторинг слепых зон и помощь при парковке, вы чувствуете себя капитаном в миниатюрном корабле.
Цветовая гамма скромная, но стильная: Platinum White Pearl, Meteoroid Grey Metallic и тот же Crystal Black Pearl. Три варианта, чтобы подчеркнуть чёрные акценты, не переигрывая. Вспомним историю: N-BOX эволюционировал от простого утилитарного кей-кара к семейному фавориту. Первое поколение шокировало рынком своим пространством – салон больше, чем у многих компактных хэтчбеков. Второе, вышедшее в 2017-м, добавило гибридные опции и улучшенную динамику. А теперь BLACK STYLE – это как вечерний наряд для повседневной героини. Honda продаёт не просто машину, а образ жизни: компактный, эффективный и с лёгким налётом гламура.
В итоге, BLACK STYLE – это Honda в своём репертуаре: берёт проверенный хит и полирует его до блеска. Для японских водителей, уставших от серости, это глоток стиля в мире, где размер не всегда имеет значение. А мы, за пределами Страны Восходящего Солнца, можем только позавидовать – ведь когда-нибудь такие мини-шедевры доберутся и до нас, обещая чёрный юмор в пробках.