Японская Honda провела плановый рестайлинг компактного хэтчбека Fit. Главные изменения — появление новой версии Z и заметный апгрейд спортивной RS. Машина получила более качественные материалы отделки, дополнительные опции комфорта и обновлённую гамму гибридных силовых установок. Цены в Японии стартуют от 1 806 200 иен.
Что изменилось в линейке
Базовые версии BASIC и HOME переименовали в X и Z. При этом Z получила внешность в стиле RS: чёрные акценты, агрессивные бамперы и 16-дюймовые колёса. В салоне — чёрная обивка, трёхспицевый руль с кожаной отделкой, подогрев передних сидений и стёкла с защитой от ультрафиолета и инфракрасного излучения. Производитель также улучшил лакокрасочное покрытие — кузов стал заметно глянцевее.
RS: больше премиума и технологий
Спортивная версия RS получила чёрную глянцевую решётку радиатора и накладку на заднюю дверь. Внутри появились сиденья из комбинации алькантары и ткани с красной прострочкой, алюминиевые педали и фирменный дисплей Honda CONNECT с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В список стандартного оборудования добавили беспроводную зарядку смартфона, подогрев руля и систему ETC 2.0.
Для российского рынка особенно интересен гибрид e:HEV — именно такие версии чаще всего привозят по параллельному импорту. Расход топлива в смешанном цикле остаётся на уровне 3,6–4,0 л/100 км, что важно при нынешних ценах на бензин.
Доступность и адаптация
Помимо обычных версий Honda предложила «вращающееся» пассажирское сиденье — полезная опция для пожилых водителей и семей. Также доступны фирменные системы Honda Teqmatic и Franz для людей с ограниченными возможностями. В России такие решения пока редкость, но интерес к ним растёт вместе с популярностью японских гибридов.
Fit традиционно ценится в РФ за надёжность, просторный салон и отличную управляемость. Обновлённая RS с улучшенной шумоизоляцией и подогревами может стать интересным вариантом для тех, кто ищет компактный, но при этом комфортный автомобиль для города и трассы. Первые машины по параллельному импорту ожидаются уже этой осенью.