Японские энтузиасты уже давно ждут, когда Honda Racing Corporation (HRC) перенесёт свои гоночные наработки в серийные автомобили. Похоже, этот момент приближается: по неофициальным данным, в 2027 году может появиться Honda Civic Type R HRC — топовая версия FL5, которая по заряду эмоций должна встать в один ряд с Toyota GR и Nissan NISMO.
Что уже известно о Civic Type R HRC
Концепт, показанный на Tokyo Auto Salon, получил агрессивный аэродинамический обвес: увеличенный центральный воздухозаборник, боковые направляющие и выдвинутый лип-спойлер. В задней части — крупное антикрыло и диффузор. По расчётам, серийная версия сохранит похожий облик, но все элементы адаптируют под конвейерные требования.
Помимо внешности, HRC обещает глубокие изменения в шасси. Ожидаются перенастроенные амортизаторы, усиленные тормоза, кованые диски и карбоновые детали. Масса автомобиля может снизиться на 20–30 кг. Двигатель — прежний 2,0-литровый турбо K20C1, но с доработанным впуском, выпуском и прошивкой ECU. Мощность должна вырасти с 330 до 340–345 л.с.
Почему это интересно российским владельцам Type R
В России Civic Type R FL5 уже стал желанным объектом для тюнинга. На треках и на «горках» можно встретить машины с выхлопами Fujitsubo, подвесками Tein и Brembo. Появление заводской HRC-версии даст владельцам готовую платформу для дальнейшего апгрейда и, возможно, упростит омологацию трековых доработок. Кроме того, 700-тысячный ценник (ориентировочно) сделает модель эксклюзивом — как и в случае с японскими GR Corolla или GT-R NISMO.
Что будет с обычным Type R
По данным японских источников, уже в сентябре 2026 года Civic Type R получит обновление: изменённый передок, новая мультимедиа и мелкие доработки по подвеске. Именно этот рестайлинг, скорее всего, станет базой для HRC-версии. Таким образом, в 2027 году Honda может предложить сразу две «горячие» версии: обновлённый Type R и его ещё более жёсткий брат HRC.
Если информация подтвердится, Honda наконец-то выстроит полноценную линейку высокопроизводительных моделей под брендом HRC, как это уже сделали Toyota и Nissan. Для российского JDM-сообщества это означает появление новой иконы, которую можно будет дорабатывать годами.