В мире, где грузовики Hino обычно тащат тонны груза по шоссе, а не мяч по полю, японский производитель решил разнообразить свой арсенал. 13 ноября Hino Motors объявила о заключении всеобъемлющего партнерского соглашения с городом Ота в префектуре Гунма. И да, здесь не обошлось без регби – через корпоративную команду "Hino Red Dolphins" компания обещает внести вклад в развитие местного сообщества. Потому что, видимо, иногда лучше перехватить пас, чем просто переключить передачу.
Для тех, кто не в курсе, Hino Motors – это не новичок на автомобильной арене. Основанная в 1942 году как производитель дизельных двигателей, компания имеет корни, уходящие в начало XX века, когда Tokyo Gas Industry начала экспериментировать с моторами. В 1966 году Hino вошла в состав Toyota Group, став надежным поставщиком тяжелых грузовиков и автобусов. Их техника – это настоящие "рабочие лошадки" Японии и за ее пределами: от серийных моделей вроде Profia до специализированных самосвалов, которые выдерживают суровые условия. А в Ота расположен один из ключевых заводов Hino – Newita Plant, где собирают компоненты для этих монстров. Неудивительно, что город стал для компании почти родным: здесь не только строят грузовики, но и "строят" будущее через спорт.
Регби как стратегия: от поля к заводу
"Hino Red Dolphins" – это не просто хобби для сотрудников. Команда, основанная в 1970-х, давно вышла за рамки корпоративных игр и стала частью местного колорита. Еще до официального соглашения регбисты в красных майках участвовали в городских фестивалях, таких как "Ota Sports and Recreation Festival" и "OTA Smile Festa". Представьте: мощные игроки, тренированные на выносливость, как двигатели Hino, раздают автографы и мотивируют молодежь. Ирония в том, что в стране, где бейсбол и футбол доминируют, регби – это нишевый спорт, но для Hino он идеально вписывается в имидж: командная работа, сила и надежность, как в их грузовиках.
Соглашение с Ота фокусируется на общих целях: продвижение спорта, поддержка образования и воспитания подрастающего поколения. Город, известный своей промышленной базой – здесь не только Hino, но и другие автогиганты вроде Subaru – видит в партнерстве шанс сделать спорт ближе к людям. Мэр Ота Хосэми Масанобу отметил, что это "большой плюс для граждан, особенно детей", подчеркивая, как регби может стать мостом между заводскими воротами и школьными дворами. А CMO Hino Сiga Тору (в оригинале Шигa Токуюти, но давайте не путаться в именах) выразил радость от сотрудничества с "очень близким регионом". Руководитель команды Хатаяма Кацуки добавил, что спорт – это их способ "активно способствовать людям". Звучит вдохновляюще, но давайте признаем: в эпоху электромобилей и автономного вождения такой "аналоговый" подход с мячом и потом кажется почти ностальгическим.
Исторически Hino всегда была связана с регионом Гунма. Префектура – это сердце японской автомобилестроения, где в 1950-60-х расцвела промышленность после послевоенного восстановления. Заводы вроде Newita не только производят, но и формируют сообщество: тысячи рабочих, семьи, традиции. Вспомним, как Toyota Group в целом инвестирует в локальные инициативы – от экологических программ до спортивных. Hino следует этому пути, но с регбийным акцентом. Интересно, а если бы они выбрали футбол? Или, упаси боже, сумо? Нет, регби – это про тактику и мощь, как их дизели, которые до сих пор лидируют в сегменте тяжелого транспорта, несмотря на глобальный тренд на гибриды и электромобили.
Будущее на поле и в кабине
Что это значит для Hino? В долгосрочной перспективе – укрепление бренда за пределами дорог. В Японии корпоративный спорт – это не редкость; компании вроде Panasonic или Mitsubishi используют команды для PR. Но в случае Hino это особенно уместно: их грузовики "Hino Series 700" или автобусы – символы надежности, а регби добавляет человеческий фактор. Конечно, ирония не заставит себя ждать – пока электромобили Toyota bZ4X заряжаются в городах, Hino учит детей бежать с мячом. Может, через пару лет увидим "эко-регби" с грузовиками на подзарядке?
В итоге, партнерство с Ота – это не просто подпись под бумагой, а реальный шаг к гармонии между промышленностью и обществом. Hino Motors показывает, что даже в мире турбодизелей есть место для командной игры. Ждем, когда "Red Dolphins" забьют следующий гол – или, вернее, тай-даун – в пользу региона.