Представьте себе: солнечный ноябрьский день на легендарной трассе Suzuka Circuit, где обычно ревут двигатели Формулы-1, а тут вдруг – целая армия крошечных, но задорных Honda S660. Восемьсот тридцать две штуки! Эти миниатюрные открытые спорткары, словно стайка озорных колибри, выстроились в колонну и прошествовали по трассе, устанавливая новый мировой рекорд Гиннесса как самый большой парад автомобилей Honda. Да-да, вы не ослышались – это не голливудский блокбастер с тысячами маслкаров, а вполне реальное зрелище, организованное энтузиастами, которые доказали: размер не всегда имеет значение, особенно когда речь идет о страсти к вождению.
Событие произошло 15 ноября, и за кулисами стоял клуб владельцев S660 под названием S660 Chubu Community. Они решили отметить приближающееся 10-летие модели – запуск состоялся в апреле 2015 года – чем-то по-настоящему запоминающимся. Владельцы со всей Японии, а также сотрудники Honda, которые когда-то разрабатывали и собирали эти машинки, собрались вместе. Итог? Рекордная колонна из 832 автомобилей, которая прошла полный круг по основной трассе Suzuka. Официальный представитель Гиннесса был на месте, тщательно проверил все правила – и вуаля, сертификат в кармане. Предыдущий рекорд, кстати, принадлежал Honda Beat: в 2010 году на Mobility Resort Motegi их набралось 569 штук. S660 не просто обошли предшественника – они удвоили счет, словно говоря: "Эй, Beat, мы здесь, чтобы править!"
Кто такая Honda S660: Маленький гигант удовольствия
Honda S660 – это не просто легковой автомобиль в кузове кей-кар, это воплощение японской философии "драйв для души". Разработанная как двухместный открытый спорткар, она вписывается в строгие рамки японского класса мини-автомобилей с двигателем объемом до 660 кубических сантиметров. Под капотом – турбированный трехцилиндровый мотор мощностью 64 лошадиные силы, задний привод и шестиступенчатая механика (или вариатор для лентяев). Весит эта кроха всего 830 килограммов, что делает ее проворной, как мотоцикл, но с комфортом родстера. Производство закончилось в марте 2022 года, но фанаты не сдаются: подержанные S660 на вторичке улетают, как горячие пирожки, а клубы вроде Chubu Community только набирают обороты.
История S660 уходит корнями в славную линейку компактных спорткаров Honda. Вспомним 1960-е: S600 и S800 были первыми шагами компании в мир открытых родстеров, где акцент делался на чистое удовольствие от вождения, а не на скорость по треку. Затем, в 1991-м, появился Honda Beat – еще один кей-кар с подъемными дверями, который стал иконой для энтузиастов. S660 – прямой наследник Beat, но с современными штрихами: жесткий складной верх, отличная управляемость и тот самый "вау-эффект" от открытого неба над головой. Honda всегда любила такие проекты – они напоминают, что автомобили создаются не только для поездок в супермаркет, но и для улыбок на лице водителя. Ирония в том, что в эпоху гигантских SUV и электрокаров вроде Tesla Model X эти миниатюры продолжают завоевывать сердца, доказывая: иногда меньше – значит веселее.
Почему такой парад – это больше, чем просто шоу
Этот рекорд – не просто пиар-ход. Он символизирует преданность сообщества. Владельцы S660 – это люди, для которых автомобиль значит больше, чем средство передвижения. Они приехали из разных уголков Японии, преодолели расстояния, чтобы вместе проехаться по Suzuka – трассе, где Honda неоднократно побеждала в гонках, включая легендарные победы Ayrton Senna. Участие сотрудников Honda добавляет трогательности: те, кто вложил душу в создание S660, теперь видят, как их детище живет своей жизнью. А Гиннесс? Это вишенка на торте, подтверждение, что японская страсть к автомобилям способна на глобальные масштабы.
В мире, где электромобили и автономное вождение доминируют в заголовках, такие события напоминают о корнях автокультуры. S660 учит ценить механику, ветер в волосах и радость от простых вещей. Может, следующий рекорд побьют на глобальном уровне – представьте парад S660 в Монако или на Нюрбургринге? Пока же 832 машины на Suzuka – это уже победа. И если вы фанат Honda, то знаете: эти малыши не сдадутся. Они продолжат мчаться, собирая толпы и ломая рекорды – один милый поворот за раз.