Представьте себе: осенний ветерок шепчет секреты скорости по трассе Fuji Speedway, а под колёсами – чистый адреналин. 8-9 ноября 2025 года эта легендарная японская трасса, построенная в 1965 году Toyota Motor Corporation как символ инноваций в автоспорте, превратится в арену для 10 захватывающих гонок. Здесь, где в 1976-1977 годах ревели двигатели Формулы-1, а в 2007-м вернулся легендарный Гран-при Японии, соберутся смелые пилоты, чтобы напомнить: скорость – это не только мужское дело. Особенно иронично, что в эпоху, когда электромобили вроде Toyota bZ4X тихонько подкрадываются к бензиновым монстрам, Fuji остаётся оплотом традиционного рёва моторов.
Главным хайлайтом станет финал KYOJO CUP – единственной в Японии серии, где за рулём исключительно женщины. Запущенная в 2017 году, эта категория родилась из идеи вдохновить дам на трек, где они не просто пассажирки, а настоящие гладиаторы. В субботу, 8 ноября, ждёт KYOJO Sprint на 10 кругов – короткий, но яростный спринт, где каждая секунда решает, кто наденет корону. А в воскресенье, 9 ноября, кульминация: KYOJO Final на 12 кругов. Кто окажется быстрее – загадка, достойная детектива. Поддержим этих амазонок скорости, ведь в мире, где парни доминируют в SUPER GT, женский огонь добавляет перчинки.
Звёздный микс: от Interproto до Porsche
Но KYOJO – лишь вишенка на торте. Interproto Series, Rd.3, соберёт элиту: топ-драйверы из SUPER GT и Super Formula, такие как Daiki Sasaki, Hiyuki Fukuzumi, Toshitaka Kobayashi и Renyo Makino. Эти парни, привыкшие к прототипам Interproto – открытым болидам с атмосферными V8 объёмом 4 литра, – устроют два поединка по 9 кругов. Представьте: машины, вдохновлённые 80-ми, мчатся на 250 км/ч, а пилоты дерутся за подиум, как в старые добрые времена Ле-Мана. Ирония в том, что эти "профи" иногда уступают энтузиастам, напоминая: талант важнее стажа.
Молодёжь не отстаёт: Tsukuba-Fuji Super FJ Championship, 8-й раунд, – это кузница талантов для FIA-F4 и Super Formula Lights. Здесь юные волки на открытых формулах объёмом 2 литра сражутся за титул, а победители рванут на декабрьский "супер-FJ Япония номер один". Ещё один магнит – Porsche Sprint Challenge Japan, где идентичные Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport в вон-эйкере покажут, как немецкая точность танцует по японским виражам. Fuji Champion Race Series добавит разнообразия, с короткими заездами по 20-30 минут – идеально для новичков в мотоспорте, кто боится, что гонки "слишком длинные, как сериал Netflix".
Для всех: от пифа до YouTube
Организаторы не забыли о фанатах. В воскресенье с 11:40 – бесплатный Pit Walk: шагните в пиф-лейн, потрогайте Interproto и KYOJO-машины, вдохните запах резины. В паддоке – ток-шоу с драйверами KYOJO и Interproto (про-класс), плюс бесплатные аттракционы для детей и женщин. Вход лёгкий: до 15 лет бесплатно с родителями, парковка тоже. Билеты – от 1200 йен за субботу (предварительно), до 3300 за два дня. Жители окрестностей, члены Fuji Driving License или владельцы ANNUAL PASS 2025 – вообще без кошелька.
А если не доехать – все сессии на YouTube Live бесплатно, с мультиэкранами: живой стрим плюс тайминг. Fuji Speedway, с её 4,5 км трассы и знаменитой "волной" под гору, обещает уик-энд, где ирония судьбы – в том, что даже в 2025-м, с электрокарами на подъёме, короли остаются королями. Не пропустите – это не просто гонки, а фестиваль скорости с женским акцентом!