Представьте себе: крошечные японские kei-автомобили, которые обычно ассоциируются с повседневными поездками по узким улочкам Токио, вдруг превращаются в настоящих шоу-стопперов. Daihatsu, эта скромная часть империи Toyota, основанная ещё в 1907 году как производитель паровых двигателей, давно освоила искусство делать малое великим. А на предстоящем "Tokyo Auto Salon 2026" — той самой выставке тюнинга, где с 1983 года энтузиасты превращают стоковые машины в произведения искусства, — японцы обещают устроить настоящий фестиваль идей. С 9 по 11 января в Makuhari Messe компания выставит пять кастомизированных моделей, воплощающих слоган "Wata shini Daihatsu me i" — "Я создаю Daihatsu". Маленькие, но с душой: от ностальгического "декотора" до casual-стилей для Instagram. Ирония в том, что эти миниатюрные тачки, ограниченные строгим классом kei (до 660 куб. см и 3,4 м длины), умудряются затмить гигантов. Давайте разберёмся, что именно Daihatsu припасло для фанатов.
Hijet Truck PTO Dump Daihatsumei: ностальгия по большим грузовикам в мини-формате
Первая звезда — Hijet Truck PTO Dump Daihatsumei, который выглядит как забавный гибрид классического "декотора" (тех самых украшенных грузовиков из 70-х, что вдохновили аниме и японскую поп-культуру) и семейного фургона. Daihatsu, чьи Hijet с 1960 года служат верой и правдой фермерам и курьерам, здесь добавили шарма: фронтальный визор с логотипом, светящийся в ночи, и платформа с панелями, вдохновлёнными историей бренда. Поднимите их — и вуаля, появляется мишень для кольцеброса! А внутри? Иллюстрации старых моделей вроде Midget (первого kei-кара 1957 года) и даже мотивы из Икеда, родины компании: цветы цуцудзи и... wombat? Это отсылка к забавным ассоциациям с австралийскими зверьками, подчёркивающая, как маленькие вещи связывают поколения. Размеры — 3395x1475x1835 мм, 660-кубовый NA с 5-ступенчатой МКПП. Идеально для тех, кто хочет грузовик, который не только работает, но и развлекает. В эпоху, когда kei-траки эволюционировали от простых утилитарок к экологичным гибридам, такой кастом — как привет из прошлого, но с современным твистом.
Hijet Truck Panel Van EXTEND3: когда мини-грузовик становится кемпинг-машиной
Вторая модель, Hijet Truck Panel Van EXTEND3, расширяет горизонты лёгких фургонов. С 1964 года Hijet — икона японской логистики, но здесь платформа выдвигается, превращая кузов в уютный отдыхательный уголок. Добавьте боковые панели для большего груза — и вуаля, идеальный компаньон для пикника или вылазки в горы. Размеры чуть выше — до 1940 мм в высоту, двигатель NA с CVT. В стране, где kei-авто составляют треть рынка (благодаря налоговым льготам с 1949 года), такая инновация кажется логичной: маленькое, но универсальное. Иронично, что в мире, полном громоздких SUV, Daihatsu напоминает: иногда расширение — это не про размер, а про смекалку.
Move Kurome ki и #ootd: стиль для повседневных приключений
Переходим к пассажирским моделям. Move Kurome ki — это тёмный, матовый шик для "взрослых" водителей. Светящийся гриль, серый интерьер с содой — всё для атмосферы нуар в мини-формате. Move дебютировал в 1995 году как первый kei с раздвижными дверями, а здесь кастом подчёркивает элегантность: 3395x1475x1655 мм, NA/CVT. Рядом — Move #ootd, вдохновлённый соцсетями. "Outfit of the Day" в авто-версии: джинсовый интерьер, синий-белый твуджон, casual-акценты. Для тех, кто постит селфи из машины. Оба — воплощение идеи, что kei не только утилитарны, но и модны.
Tanto Custom Kurome ki: ночной хищник в городе
Финал — Tanto Custom Kurome ki, на базе Tanto (с 2003 года — хит с "супер-высотой" салона). Фронт с агрессивным грилем, фиолетово-серый интерьер для урбанистического лоска. Размеры 3395x1475x1755 мм, NA/CVT. Это машина для ночных токийских улиц, где kei-авто — короли парковки.
В общем, Daihatsu на "Tokyo Auto Salon 2026" показывает, как маленькие авто могут быть большими по идеям. А в феврале то же самое ждёт на "Osaka Auto Messe". В эпоху, когда Toyota интегрировала Daihatsu в 2016 году для фокуса на компактных EV, такие шоу напоминают: юмор и креатив — ключ к сердцам. Не пропустите — эти мини-шедевры заставят улыбнуться даже скептиков.