Лёгкий кей-кар с открытым верхом Daihatsu Copen официально завершает свою историю. Производство текущего поколения модели остановят уже в августе 2026 года. В честь этого Daihatsu проводит серию прощальных мероприятий для поклонников — «Keep it OPEN». Вторая часть цикла под названием «OPEN BIRTH DAY» пройдёт 19 июня в формате YouTube Live.
Почему Copen важен для JDM-культуры
Copen всегда выделялся среди японских спорткаров. При снаряжённой массе около 850 кг и двухцилиндровом турбомоторе он дарил ощущения, близкие к карт-картингу. В России такие машины редкость, но именно поэтому они ценятся владельцами: компактные размеры упрощают парковку в плотной городской застройке, а простая конструкция позволяет делать серьёзный тюнинг подвески и двигателя. Многие копены, завезённые по параллельному импорту, уже стоят на TEIN или Bilstein, а моторы форсируют до 100+ л.с.
Что покажут на «OPEN BIRTH DAY»
Мероприятие 19 июня в 19:30 по токийскому времени продлится всего полчаса, но будет полностью бесплатным и открытым для всех. Организаторы покажут итоговое видео «みんなで星を灯そう», снятое во время первого этапа «OPEN DRIVE DAY» в мае. Зрители смогут в прямом эфире увидеть, как фанаты по всей Японии зажигали фонарики в форме созвездий — символический жест прощания с моделью. Регистрация не требуется: достаточно перейти по ссылке на специальной странице Daihatsu.
Что это значит для российских владельцев
Для тех, кто уже владеет Copen или планирует купить машину с аукциона, завершение производства означает рост цен на запчасти и кузова. В России уже сейчас наблюдается дефицит некоторых пластиковых элементов и оригинальных жгутов проводки. Поэтому мероприятие — хороший повод сохранить в памяти историю модели и, возможно, обменяться контактами с другими владельцами в русскоязычных чатах и на форумах JDM-сообществ.
Хотя Daihatsu официально не поставляла Copen в Россию, интерес к машине среди любителей японской автомобильной культуры остаётся стабильным. Многие рассматривают его как доступную альтернативу Mazda MX-5 или Toyota GR86 для лёгкого дрифта и трек-дней на небольших площадках. Теперь, когда производство закончено, Copen окончательно перейдёт в разряд культовых JDM-автомобилей, которые будут только дорожать.