В России всё больше автолюбителей возвращаются к классическим японским седанам 80–90-х годов — Toyota Crown, Mark II, Cresta, Chaser и Nissan Cedric. Эти машины уже давно перешли в категорию «яунгтаймеров», и владельцы активно ищут способы вернуть им аутентичный вид, не жертвуя современным комфортом. Именно под такую аудиторию компания Carrozzeria выпустила акустическую систему TS-X40 — точную стилизацию под легендарные «светящиеся боксы» 1980-х.
Дизайн: копия эпохи с современными акцентами
Корпус выполнен в форме строгого квадрата с матовым серебристым покрытием. Крупные серебристые кольца вокруг динамиков, чёрная передняя панель и шесть видимых крепёжных винтов сразу отсылают к культовым моделям того времени. На задней стенке расположен фирменный логотип с полупрозрачным зеркальным покрытием — при включении подсветки он светится ярко-синим цветом. Такой элемент особенно оценят те, кто часто выезжает на встречи JDM-клубов и хочет, чтобы даже в тёмное время суток машина выглядела стильно.
Звук: 3-полосная схема и мощный бас
Внутри TS-X40 применена фирменная конструкция Double Slit Port Bass Reflex. 13-сантиметровый низкочастотник установлен в глубоком корпусе, что обеспечивает объёмный и плотный бас без искажений. Средние частоты отдаёт 5,7-сантиметровый динамик, а высокие — 1,7-сантиметровый купольный твитер. Заявленный диапазон частот — от 45 Гц до 36 кГц, максимальная мощность — 100 Вт, номинальная — 25 Вт. По отзывам японских тестеров, система уверенно справляется как с классическим роком и J-pop, так и с современной электронной музыкой, которую часто ставят на дрифт-вечеринках.
Установка в российские авто
Габариты (321 × 123 × 152 мм) и вес 1,5 кг позволяют разместить TS-X40 на задней полке большинства японских седанов. Крепления предусмотрены в трёх положениях — центр и два боковых, что даёт возможность сдвинуть колонки влево/вправо или вперёд. Разъёмное подключение питания подсветки и акустических проводов упрощает монтаж даже без глубокого вмешательства в штатную проводку. Для владельцев Toyota и Nissan с заводской подготовкой под задние колонки установка займёт не более пары часов.
TS-X40 — редкий пример, когда производитель сознательно делает ставку на ностальгию, но при этом сохраняет актуальные технические характеристики. Для российских владельцев классических японских машин это отличная возможность добавить машине характерный «восьмидесятнический» шарм без компромиссов по качеству звука.