На Japan Truck Show 2026 в Иокогаме Suzuki представила обновлённый Every в специальной версии J Limited. Это единственный лёгкий коммерческий автомобиль на выставке тяжёлых грузовиков, и он сразу выделяется ярко-оранжевым кузовом среди гигантских фур.
Что изменилось в обновлении
Модель получила новую переднюю часть с более выразительной решёткой и бамперами. В салоне теперь чёрная отделка, цифровая приборная панель и 9-дюймовая мультимедиа с круговым обзором. Главное техническое новшество — адаптивный круиз-контроль с функцией движения на полной скорости, которого давно ждали владельцы. Добавились датчики парковки и система удержания в полосе.
Версия J Limited для «игрового» использования
Специальная модификация J Limited ориентирована на тех, кто использует фургон как «遊びグルマ» — машину для хобби и поездок на природу. Чёрные акценты на эмблемах, фарах, ручках и колёсных колпаках придают кроссоверный вид. Добавлены ретро-наклейки и расширенный набор аксессуаров: водонепроницаемые чехлы, сетчатые полки на крышу грузового отсека, крепёжные ремни, двухъярусная кровать и внешний блок питания.
Размеры грузового отсека (длина 1820 мм, высота 1240 мм) позволяют разместить снаряжение для кемпинга или даже небольшой мотоцикл. Для России такие решения особенно интересны владельцам дач и тем, кто часто выезжает на природу — от Карелии до Байкала.
Цены и доступность
Обычный Every начинается от 1 343 100 иен. Версия J Limited оценивается в 1 978 900 иен за передний привод и 2 132 900 иен за полный. В Японии уже доступны фирменные аксессуары Suzuki Select Plus, включая продукцию HARD CARGO для Super Carry.
Хотя кей-вагоны официально не поставляются в Россию, многие энтузиасты привозят их по параллельному импорту. Обновлённый Every с адаптивным круизом и готовым набором для кемпинга может стать интересной альтернативой старым Hiace и японским минивэнам для тех, кто ценит компактность и экономичность.