30 сентября BMW официально представит новое, уже восьмое поколение 3 серии. Главное отличие от всех предыдущих «троек» — в линейке одновременно появятся как полностью электрические версии (BEV), так и автомобили с двигателями внутреннего сгорания. При этом все бензиновые и дизельные модификации получат 48-вольтовую мягкую гибридную систему.
Техника и шасси
BMW сохранил фирменную схему подвески: спереди — двухрычажная стойка McPherson, сзади — пятирычажная конструкция. В стандартной версии установят новые амортизаторы с функцией lift-related damping, которые лучше отрабатывают неровности и меньше передают удары на кузов. Опционально доступны адаптивные стойки и спортивный пакет M Suspension. Колёсная база увеличена, а колея расширена — это должно положительно сказаться на устойчивости на высоких скоростях и в поворотах.
Моторы и динамика
Топовая версия M350 xDrive получит 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с 48-вольтовым стартер-генератором. Суммарная мощность составит 443 л.с. и 580 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 4,1 секунды — результат, который уже сейчас интересует российских владельцев «трёшек» с индексом 340i и M340i. Коробка — 8-ступенчатый автомат Steptronic, привод — полный xDrive.
Для России важнее не столько максимальная мощность, сколько то, как мягкий гибрид повлияет на расход и надёжность в условиях коротких поездок и зимних запусков. 48-вольтовая система позволяет двигателю чаще работать в режиме старт-стоп и даёт небольшой прирост тяги при разгоне, что полезно на скользких покрытиях.
Что ждёт российских владельцев
BMW 3 серии традиционно пользуется спросом на вторичном рынке в России. Если предыдущие поколения (F30/F31 и G20) активно покупали и тюнинговали, то новая модель с заводской гибридной системой может потребовать другого подхода к обслуживанию. Дилеры уже сейчас готовят обновлённые программы диагностики высоковольтных компонентов и адаптивной подвески.
Пока официальных цен и комплектаций для российского рынка нет, но уже ясно: 3 серия остаётся одной из самых технологически интересных моделей в сегменте. Ждём 30 сентября — тогда станут известны все версии, включая электрическую.