BMW завершает доводку следующего поколения 3 серии. На финальных тестах в Миреамасе прототипы уже демонстрируют обновлённую внешность в стиле Neue Klasse и технические решения, которые особенно заинтересуют российских владельцев «трёшки».
Техническая начинка M350 xDrive
Топовая версия с ДВС — M350 xDrive — оснащается 3,0-литровым рядным шестицилиндровым турбомотором и 48-вольтовым мягким гибридом. Суммарная мощность достигает 326 кВт (443 л.с.), а максимальный крутящий момент — 580 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 4,1 секунды. В паре с двигателем работают 8-ступенчатый «автомат» и полный привод xDrive.
Впервые для 3 серии в качестве опции доступны шины размерностью 245/35 R20 спереди и 275/30 R20 сзади. Подвеска — адаптивная M, с новыми демпферами, реагирующими на подъём кузова. Также в базе — спортивный дифференциал и изменяемое рулевое управление.
Функция «Drift Moment»
Самая интересная новинка — режим «Drift Moment». При активации через центральный экран весь крутящий момент перебрасывается на заднюю ось, превращая автомобиль в заднеприводный. Функцию обещают запустить в 2027 году и распространить по OTA даже на уже проданные машины. Для российских любителей зимнего и трекового дрифта это может стать приятным бонусом.
Что изменится в шасси и дизайне
Колёсная база увеличена, колея расширена. Схема подвески осталась классической: спереди — стойки МакФерсон, сзади — многорычажка. Инженеры BMW утверждают, что развесовка по осям стала ещё ближе к идеальной. Внешне машина получит переосмысленную «морду» с четырьмя фарами и более чистые поверхности кузова.
Контекст для России
В России 3 серия традиционно пользуется спросом как у корпоративных клиентов, так и у частных владельцев, которые активно занимаются тюнингом и треком. Появление заводской функции дрифта и широких 20-дюймовых шин может упростить подготовку автомобиля к любительским соревнованиям. При этом сохраняется 48-вольтовая «мягкая» гибридизация, что важно на фоне растущих требований к экономичности и возможных изменений в экологическом законодательстве.
Полноценный запуск новинки запланирован на 2026 год. Пока что BMW публикует только фотографии прототипов, но уже сейчас понятно, что «трёшка» сохранит спортивный характер и получит несколько технологических фишек, которых раньше не было.