Японская тюнинговая компания Blitz объявила о расширении ассортимента своих фирменных гоночных гаек. Теперь в продаже появились готовые комплекты «Racing Nut 17HEX» — по 16 и 20 штук. Новинки рассчитаны на владельцев японских автомобилей с 4- и 5-болтовыми колёсными дисками и уже доступны с 28 мая.
Технические особенности новых гаек
Гайки выполнены из кованой хромомолибденовой стали SCM435 — материала, который широко применяется в производстве ответственных деталей подвески и трансмиссии. Благодаря этому обеспечивается высокая прочность при относительно небольшой массе: одна гайка весит всего 47 граммов. Длина — 40 мм, размер под ключ — 17HEX, тип — сквозной (открытый). Цвет — чёрный, что хорошо сочетается с большинством популярных в России дисков.
Все гайки производятся в Японии, что гарантирует стабильное качество и точность резьбы. Для российских владельцев JDM-автомобилей это особенно важно: на плохих дорогах и при частой смене колёс (зима/лето) гайки испытывают серьёзные нагрузки.
Для каких машин подойдут комплекты
16-штучный комплект рассчитан на автомобили с 4-болтовой схемой (многие модели Toyota Corolla, Mazda 3 первых поколений, старые Subaru). 20-штучный набор подойдёт владельцам 5-болтовых машин — Toyota Camry, Nissan Skyline, Subaru WRX, Mitsubishi Lancer Evolution. Такие комплекты часто выбирают участники дрифт-движения и любители track-day в России.
Практическая польза для российских условий
В отличие от дешёвых китайских аналогов, гайки Blitz из SCM435 лучше сопротивляются деформации при перетяжке и ударах. Это снижает риск срыва резьбы на ступице — распространённой проблемы на российских трассах с ямами и при использовании зимней резины. Кроме того, меньший вес снижает неподрессоренные массы, что положительно сказывается на управляемости при активной езде.
Blitz традиционно пользуется спросом среди владельцев японских машин в России. Гайки Racing Nut хорошо дополняют уже существующие продукты бренда — амортизаторы, тормозные колодки и впускные системы. Многие тюнинг-ателье Москвы и Санкт-Петербурга ставят их на машины, подготовленные для зимних трековых заездов и дрифта.
Новые комплекты стали логичным продолжением линейки: теперь не нужно покупать гайки поштучно. Для владельцев популярных в РФ японских моделей это удобное и проверенное временем решение.