Японская тюнинг-компания BLITZ выпустила новый аксессуар — газовый упор (демпфер) капота специально для Honda Civic e:HEV (FL4) 2022 года и новее. Изделие призвано упростить ежедневную эксплуатацию и обслуживание гибридного хэтчбека, который в России всё чаще встречается на вторичном рынке.
Что даёт установка
Штатная опора капота на Civic требует постоянного удержания рукой или фиксации в неудобном положении. Новый демпфер от BLITZ позволяет открыть капот одной рукой и фиксирует его в большем угле, чем заводское решение. Это особенно удобно при замене масла, проверке уровня охлаждающей жидкости или установке дополнительного оборудования. Красный карбоновый элемент добавляет визуальной привлекательности подкапотному пространству — решение, которое оценят владельцы, занимающиеся лёгким стайлингом.
Особенности конструкции
Демпфер выполнен в bolt-on формате: установка занимает 10–15 минут и не требует сверления или доработки кузова. Давление газа подобрано так, чтобы открытие и закрытие были плавными. Компания отмечает, что изделие совместимо с другими своими продуктами (например, с воздушными фильтрами и интеркулерами BLITZ). Важный момент: упор предназначен только для штатного капота, на карбоновые или иные неоригинальные панели он не ставится. На Civic e:HEV используется всего один демпфер с водительской стороны.
Цена и доступность в России
В Японии розничная цена составляет 22 000 иен (примерно 13–14 тысяч рублей по текущему курсу). Пока официальных поставок в РФ нет, но через посредников и японские аукционы запчасть уже начали заказывать владельцы одиннадцатого поколения Civic. В условиях растущей популярности гибридных Civic в крупных городах России такой аксессуар может стать востребованным среди тех, кто самостоятельно обслуживает автомобиль.
Практическая польза для российских владельцев
В нашей стране многие владельцы Honda предпочитают сами менять масло, фильтры и свечи. Удобный доступ под капот при этом играет важную роль, особенно зимой, когда приходится работать в перчатках. Кроме того, Civic e:HEV оснащён довольно плотной компоновкой моторного отсека, и лишние 10–15 градусов открытия капота реально упрощают доступ к аккумулятору и инвертору. Для любителей JDM-стиля красный карбон демпфера станет приятным визуальным акцентом без радикальных изменений внешности.
BLITZ традиционно делает акцент на качестве и надёжности своих газовых упоров — ресурс изделия рассчитан на многолетнюю эксплуатацию даже в условиях перепадов температур. Если Civic e:HEV продолжит набирать популярность в России, подобные мелкие, но полезные аксессуары наверняка появятся и у других японских тюнинг-брендов.