спецификация
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エンジン型式 |
HR15DE |
MR18DE |
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駆動方式 |
2WD |
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トルク コンバーター |
型式 |
対称3要素1段2相型 |
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識別刻印 |
TD |
TE |
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ストールトルク比 |
1.898 |
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トランス アクスル |
型式 |
前進自動無段後退1段スチールベルト式 |
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ユニット型式 |
RE0F08A |
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モデルNo.(注1) |
1XB1C |
1XB6A |
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操作方式 |
リモートコントロールフロアシフト |
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マニュアルモード機能 |
— |
6速 |
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シフト位置 |
P |
アウトプットシャフト固定（エンジン始動可） |
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R |
後 退 |
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N |
ニュートラル（エンジン始動可） |
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D |
前進自動無段変速 |
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マニュアルモード使用時（手動変速可） |
— |
ステアリングシフトSW ＋：1→2→3→4→5→6 |
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ステアリングシフトSW –：1←2←3←4←5←6 |
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L |
エンジンブレーキレンジ |
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付加機能 |
スポーツモードスイッチ |
前進自動無段変速（スポーティドライブレンジ） スポーツモードスイッチにより作動 |
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変速比 |
前進 |
2.561～0.427 |
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後 退 |
2.689 |
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最終減速比 |
5.473 |
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制御方式 |
電子制御 |
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機能 |
変速制御 |
付 き |
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ライン圧制御 |
付 き |
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セレクト制御 |
付 き |
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ロックアップ機能 |
付 き |
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自己診断機能 |
付 き |
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フェイルセーフ機能 |
付 き |
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スピードメーターギヤ歯数 （ドライブ／ドリブン） |
— （ABSセンサーローターより検出） |
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オイルポンプ |
型式 |
内接トロコイド歯車ポンプ |
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駆動方式 |
エンジンによる駆動 |
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フルード |
名 称 |
ニッサンCVTフルードNS-2 |
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量 |
（㍑） |
約8.3（注2） |
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注1：モデルNo.とは、部品番号（31020 ×××××）の下5ケタを示す。
注2：CVTフルード総油量の目安である。総油量は、CVTフルードレベルゲージで確認すること。