Инспекция
量点検量点検はHOT条件(CVTフルード温度50〜80°C)にし、次の要領で行う。
- 2.エンジン暖機終了後、約10分間市街地走行する。(外気温20°Cのときは通常10分間の走行でCVTフルード温度は50〜80°Cに上昇する。)
- 3.車両を水平な場所に置く。
- 4.パーキングブレーキを確実に作動させる。
- 5.エンジンをアイドリング状態にし、ブレーキペダルを踏みながらセレクトレバーをPからLまで一巡させる。
- 7.CVTフルードレベルゲージのCVTフルードを拭き取った後、CVTフルードレベルゲージを装着状態から180°回転させて、CVTフルードチャージングパイプ先端にCVTフルードレベルゲージが突き当たるまで確実に挿入する。
■ 注意 ■
CVTフルードレベルゲージのCVTフルードを拭き取る際は、ペーパーウエスを使用すること。■ 注意 ■
- 点検終了後、CVTフルードレベルゲージを元の状態に戻す際は、CVTフルードチャージングパイプにCVTフルードレベルゲージがロックされるまで確実に挿入すること。
- CVTフルードレベルゲージのCVTフルードを拭き取る際は、ペーパーウエスを使用すること。
状態点検|
CVTフルードの状態 |
考えられる要因 |
必要な作業 |
|
バーニッシュ化している (ドロドロしてニス状になる) |
高温によりCVTフルードが劣化している |
CVTフルードを交換し、トランスアクスルASSYもしくは車両(CVTフルードクーラー配管等)、いずれかに問題がないか点検を行う |
|
乳白色、もしくは白濁している |
水を含んでいる |
CVTフルードを交換し、水入り箇所の有無の点検を行う |
|
金属粉が大量に混じっている |
トランスアクスルASSY内のしゅう動部品が異常摩耗している |
CVTフルードを交換し、CVT作動不良等の有無の点検を行う |