Рекомендации по проверке

1.CAN通信回路点検

自己診断を実施する。

“CAN通信系［U1000］”が表示されるか？

YES>>DTC U1000 CAN通信系へ

NO>>2へ

2.CVT C/U入出力信号点検

CONSULT–IIIを使用する場合

車両を水平な場所に駐車する。
“データモニタ”で“コウバイ”を選択する。
車体を揺らして数値が−40.45 – 40.45%の間で変動するか点検する。CONSULT–IIデータモニタ表示を参照する。

点検結果

OK>>9へ

NG>>3へ

3.ECM入出力信号点検

ECMにチェックアダプタV及びハーネスアダプタを取り付ける。測定準備を参照する。
キースイッチをONにする。
チェックアダプタV 66番端子〜67番端子間の電圧を点検する。
66 – 67
：約5.0 V

点検結果

OK>>4へ

NG>>ECMの電源系統を点検し、NGならばECMを交換する。

4.電源及びセンサーアース点検

助手席シート及びフロアカーペットを取り外す。取り外し、取り付け、取り外し、取り付けを参照する。
キースイッチをOFFにする。
Gセンサーコネクターを外す。
キースイッチをONにする。
Gセンサーハーネスコネクター3番端子〜2番端子間の電圧を点検する。
3 – 2
：約5.0 V
Gセンサーハーネスコネクター3番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
3 – ボディーアース
：約5.0 V

点検結果

OK>>5へ

NG‐1>>3番端子〜2番端子間、3番端子〜ボディーアース間共に電圧がかからない：6へ

NG‐2>>3番端子〜2番端子間のみ電圧がかからない：7へ

5.ECM〜Gセンサーハーネスコネクター間経路点検

キースイッチをOFFにする。
ECMコネクター及びGセンサーコネクターを外す。
ECMハーネスコネクター47端子〜Gセンサーハーネスコネクター1番端子間の導通を点検する。
47 – 1
：導通あり
ハーネスがアース又は電源とショートしていないか点検する。

点検結果

OK>>8へ

NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。

6.ECM〜Gセンサーハーネスコネクター（電源）間経路点検

キースイッチをOFFにする。
ECMコネクター及びGセンサーコネクターを外す。
ECMハーネスコネクター66番端子〜Gセンサーハーネスコネクター3番端子間の導通を点検する。
66 – 3
：導通あり
ハーネスがアースとショートしていないか点検する。

点検結果

OK>>7へ

NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。

7.ECM〜Gセンサーハーネスコネクター（アース）間経路点検

キースイッチをOFFにする。
ECMコネクター及びGセンサーコネクターを外す。
ECMハーネスコネクター67番端子〜Gセンサーハーネスコネクター2番端子間の導通を点検する。
67 – 2
：導通あり
ハーネスが電源とショートしていないか点検する。

点検結果

OK>>8へ

NG>>該当ハーネス及びコネクターを修理又は交換する。

8.Gセンサー点検

ECMにチェックアダプタV及びハーネスアダプタを取り付ける。測定準備を参照する。
Gセンサーを取り外す。取り外し、取り付けを参照する。
キースイッチをONにする。
チェックアダプタV 47〜67番端子間の電圧を点検する。

：重力方向
Gセンサー状態
基準値（参考値）
A
垂直状態（−1G）
約1.17 V
B
水平状態
約2.5 V
C
垂直状態（1G）
約3.83 V

点検結果

OK>>9へ

NG>>Gセンサーを交換する。取り外し、取り付けを参照する。

9.修理後の確認

自己診断結果を消去し、キースイッチをOFFにする。
Gセンサーのキャリブレーションを行う。Gセンサー脱着、交換、CVT C/U又はECM交換後の作業を参照する。
しばらく走行後、再度自己診断を実施し不具合がないことを確認する。

点検結果

OK>>点検終了

NG>>CVT C/Uを交換する。CVTコントロールユニットを参照する。