Элементы управления и список ввода/вывода
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制御項目 |
ライン圧制御 |
変速制御（O/D変速制御を含む） |
シフト
パターン
選択制御 |
ロックアップ
制御 |
エンジンブレーキ制御 |
3-2 タイミング 制御 |
フェイルセーフ 機能 |
自己診断機能 |
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入力 |
アクセルペダルポジションセンサ信号（注5） |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○（注3） |
○ |
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車速センサー１ |
トランスアクスル 取り付け（出力軸回転センサー） |
○ |
○ |
○ |
○ |
－ |
○ |
○（注3） |
○ |
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車速センサー2信号 （コンビネーションメーターより） |
○（注1） |
○（注1） |
○（注1） |
○（注1） |
－ |
○（注1） |
－ |
○ |
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エンジン回転信号 |
－ |
－ |
－ |
○ |
－ |
－ |
－ |
○ |
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タービンセンサー （パワートレーンセンサー） |
○ |
○ |
－ |
○ |
－ |
○ |
○ |
○ |
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インヒビターSW |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○（注3） |
○（注4） |
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O/D SW信号(注5) |
－ |
○ |
－ |
○ |
○ |
－ |
－ |
○（注4） |
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ストップランプSW信号 (注5) |
－ |
○ |
－ |
○ |
○ |
－ |
－ |
○（注4） |
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油温センサー |
○ |
○ |
－ |
○ |
－ |
－ |
－ |
○ |
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アイドル信号（注5） |
○（注2） |
○（注2） |
－ |
○ |
－ |
－ |
－ |
○（注4） |
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フル信号（注5） |
○（注2） |
○（注2） |
－ |
－ |
－ |
－ |
－ |
○（注4） |
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C/U電源電圧信号 |
○ |
－ |
－ |
－ |
－ |
－ |
－ |
○ |
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出力 |
シフトソレノイドA |
－ |
○ |
－ |
－ |
－ |
－ |
○（注3） |
○ |
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シフトソレノイドB |
－ |
○ |
－ |
－ |
－ |
－ |
○（注3） |
○ |
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ライン圧ソレノイド |
○ |
－ |
－ |
－ |
－ |
－ |
○（注3） |
○ |
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ロックアップソレノイド |
－ |
－ |
－ |
○ |
－ |
－ |
○（注3） |
○ |
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オーバーランクラッチソレノイド |
－ |
○ |
－ |
－ |
○ |
○ |
○（注3） |
○ |
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O/D OFF表示灯信号（注5） |
－ |
○ |
－ |
－ |
－ |
－ |
－ |
○ |
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注1：車速センサー1（トランスアクスル取り付け）の予備
注2：アクセルペダルポジションセンサの予備
注3：これらの入・出力信号が異常になるとA/T C/Uがフェイルセーフ機能を作用させる。
注4：自己診断の開始条件として使用し、自己診断が開始されなければいずれかの異常と判断する。
注5：CAN通信制御