Японские автомобильные аукционы с акцентом на Nissan NV150 AD VY12

Диагностика неисправности или крайне плохого ускорения в диапазонах d, 2 и 1.

Невозможно управлять автомобилем или крайне плохое ускорение в диапазонах D, 2 и 1.

 
 現象

D、2、1レンジでクリープがない。
 
 点検要領

 
 1.A/Tフルード量点検
A/Tフルード量を点検する。点検を参照する。
点検結果

OK>>2へ

NG>>A/Tフルード量を調整する。

 
 2.ライン圧テスト実施
Dレンジのアイドリングでライン圧を点検する。診断前点検を参照する。
点検結果

OK>>3へ

NG>>
  1. コントロールバルブASSYを取り外す。取り外し、取り付けを参照する。
  2. 下記の項目を点検する。もしNGならば修理又は交換する。
    • ライン圧の制御バルブ（プレッシャーレギュレーターバルブ、プレッシャーモディファイヤーバルブ、パイロットバルブ、及びパイロットフィルター）
    • ライン圧ソレノイド（ライン圧ソレノイドを参照する。）
  3. トランスアクスルASSYを分解する。「既刊A/T AXLE（RE4F03B型）ユニット整備要領書（A261C28）」を参照する。
  4. 下記の項目を点検する。もしNGならば修理又は交換する。
    • オイルポンプASSY

 
 3.ストールテスト実施
Dレンジでストール回転数を点検する。診断前点検を参照する。
点検結果

OK>>4へ

NG>>6へ

 
 4.A/Tフルードの状態点検
  1. オイルパンを取り外す。取り外し、取り付けを参照する。
  2. A/Tフルードの状態を点検する。状態点検を参照する。
点検結果

OK>>5へ

NG>>6へ

 
 5.修理後の確認
現象が発生するか再点検する。「アイドリング時の点検」ロードテストを参照する。
点検結果

OK>>点検終了

NG>>
  1. A/T C/Uの入出力信号を点検する。A/T C/U入出力信号基準値を参照する。
  2. NGなら各コネクターのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。

 
 6.不具合項目の検出
  1. トランスアクスルASSYを分解する。「既刊A/T AXLE（RE4F03B型）ユニット整備要領書（A261C28）」を参照する。
  2. 下記の項目を点検する。
    • ハイクラッチASSY
    • フォワードクラッチASSY
    • フォワードワンウェイクラッチ
    • ローワンウェイクラッチ
点検結果

OK>>5へ

NG>>不具合部品を修理又は交換する。