Рулевое колесо при повороте кажется тяжелым или легким.

点検要領

1.CAN通信系統点検

自己診断を実施する。

“CAN通信系［U1000］”が表示されるか？

YES>>DTC U1000 CAN通信系を参照する。

NO>>2へ

2.車速信号点検

ABS システムの自己診断を実施する。

不具合系統が表示されるか？

YES>>不具合系統を点検する。

NO>>3へ

3.エンジン状態信号点検

エンジンの自己診断を実施する。自己診断結果モード（HR15DE）、自己診断結果モード（MR18DE）を参照する。

点火信号系統の異常が表示されるか？

YES>>不具合系統を点検する。

NO>>4へ

4.EPSモータ系統点検

EPSモータ系統を点検する。DTC C1606 モータ異常を参照する。

点検結果

OK>>5へ

NG>>不具合箇所を修理又は交換する。

5.EPS C/Uの点検

EPS C/U端子の接続状態及び損傷有無を点検し、EPS C/Uの入出力信号を点検する。EPSコントロールユニット入出力信号基準値を参照する。

点検結果

OK>>6へ

NG>>各コネクタのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。

6.修理後の確認

現象が発生するか再点検する。

点検結果

OK>>点検終了

NG>>機械的な異常が考えられるため、ステアリングの操舵力を点検する。操舵力の点検を参照する。

Диагностика неисправности по тяжелому или легкому явлению при повороте рулевого колеса