DTC C1254 4WDアクチュエータ系異常2
- e·4WDリレーの異常を検出した場合（e·4WDリレーがOFFにならない状態）
- e·4WDモーター界磁電圧の異常を検出した場合（e·4WDモーター界磁電圧が高い状態）
点検要領- CONSULT-IIIの自己診断結果で“4WDアクチュエータ系異常2［C1254］”が表示された場合は下記の点検を行う。
1.e·4WDリレー回路点検1- キースイッチをOFFにする。
- e·4WD C/Uコネクター及びe·4WDリレーを外す。
- e·4WD C/Uコネクター13番端子〜ボディーアース間の導通を点検する。
13 – ボディーアース ：導通なし
点検結果
OK>>2へ
NG>>e·4WD C/Uコネクター13番端子〜e·4WDリレーコネクター1番端子間のハーネス及びコネクターを修理又は交換する。
2.e·4WDリレー回路点検2- キースイッチをOFFにする。
- e·4WD C/Uコネクター、e·4WDリレー、ジェネレーターコネクター、ジャンクションボックス（メインリレー）コネクター、及びe·4WDクラッチコネクターを外す。
- キースイッチをONにする。（エンジンは始動させない。）
- e·4WD C/Uコネクター34番端子〜ボディーアース間の電圧を点検する。
34 – ボディーアース ：約0 V
点検結果
OK>>3へ
NG>>
下記の項目を点検し、不具合箇所を修理又は交換する。
- e·4WD C/Uコネクター34番端子〜e·4WDリレー5番端子間の電源との短絡
- e·4WD C/Uコネクター34番端子〜ジェネレーターコネクター1番端子の電源との短絡
- e·4WD C/Uコネクター34番端子〜ジャンクションボックス（メインリレー）コネクター1番端子の電源との短絡
- e·4WD C/Uコネクター34番端子〜e·4WDクラッチコネクター1番端子間の電源との短絡
3.e·4WDリレー点検- キースイッチをOFFにする。
- e·4WDリレーを外す。
- e·4WDリレー1〜2番端子間の抵抗を点検する。
1 – 2 ：約130 Ω - e·4WDリレー3〜5番端子間の導通を点検する。
条件 導通 e·4WDリレー1〜2番端子間にバッテリー電圧を加える 導通あり e·4WDリレー1〜2番端子間にバッテリー電圧を加えない 導通なし ■ 注意 ■- 電圧を加えるときは電源とe·4WDリレー端子間にヒューズを入れること。
- ショートさせないように注意すること。
- 電圧を加えるときは電源とe·4WDリレー端子間にヒューズを入れること。
点検結果
OK>>4へ
NG>>e·4WDリレーを交換する。
4.界磁コイル回路点検- キースイッチをOFFにする。
- e·4WD C/Uコネクター及びe·4WDモーター（界磁コイル）コネクターを外す。
- キースイッチをONにする。（エンジンは始動させない。）
- e·4WD C/Uコネクター38、40番端子〜ボディアース間の電圧を点検する。
38 – ボディーアース ：約0 V 40 – ボディーアース ：約0 V
点検結果
OK>>5へ
NG>>
下記の項目を点検し、不具合箇所を修理又は交換する。
- e·4WD C/Uコネクター38番端子〜e·4WDモーター（界磁コイル）コネクター4番端子間の電源との短絡
- e·4WD C/Uコネクター40番端子〜e·4WDモーター（界磁コイル）コネクター3番端子間の電源との短絡
6.e·4WD C/Uの点検e·4WD C/U端子の接続状態及び損傷の有無を点検し、e·4WD C/Uの入出力信号を点検する。e·4WDコントロールユニット入出力信号基準値を参照する。
OK>>7へ
NG>>各コネクターのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。
点検結果
OK>>7へ
NG>>各コネクターのピン端子及び接続に不良がないか再点検する。不具合箇所があれば修理又は交換する。