Снятие и установка
ポイント取り外し、取り付けは、下記の作業に注意して行う。
- 左側トランスバースリンクを取り外す際、トランスバースリンク車両前側の取付ボルトがトランスアクスルに当たって抜けないため、フロントサスペンションメンバーをボルトが抜ける位置まで下げて取り外す。（A/T車のみ）
- フロントサスペンションメンバー取付部（ラバーブッシュ部）の最終締め付けは空車接地状態で行い、ホイールアライメントの点検を行う。ホイールアライメントの点検を参照する。
取外後の点検
ボールジョイントの点検- ボールスタッドを手で動かし、引っ掛り等がなく、スムーズな動きをするか点検する。
ボールジョイントよう動トルク点検■ 注意 ■
測定前に10回以上手で動かし、ボールスタッドをなじませてから行うこと。
- バネ秤をボールスタッド切欠部に掛け、ボールスタッドが動き始めたときのバネ秤の測定値が基準値内にあるか点検し、基準値を外れる場合はトランスバースリンクASSYを交換する。
よう動トルク ：0.5 – 4.9 N·m（0.06 – 0.49 kg‐m） バネ秤の測定値 ：15.4 – 150.8 N（1.6 – 15.4 kg）
ボールジョイント軸方向エンドプレー点検- ボールスタッド先端を軸方向に押してガタがないか点検し、基準値を外れる場合はトランスバースリンクASSYを交換する。
軸方向エンドプレー ：0 mm