Снятие и установка генератора

HR15DE（2WD）

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1.	オルタネーターブラケット取付ボルト	2.	オルタネーターブラケット	3.	オルタネーター取付ボルト
4.	オルタネーター	5.	B端子ハーネス（注：絶縁カバーは図示省略）	6.	B端子取付ナット
7.	オルタネーターコネクター
	：N·m（kg‐m, ft‐lb）

取り外し

1.バッテリーのマイナス端子を外す。

補機ベルト（2WD）

4.オルタネーター取付ボルト2本を外す。

5.オルタネーターを車両上側から取り外す。

取り付け

取り付けは、取り外しの逆の手順で行う。
オルタネーター取付ボルトの締め付けは、下側→上側の順で仮締め後、上側→下側の順で本締めする。■ 注意 ■
オルタネーターは、フロント側（プーリー側）の取付面が基準面となっているため、基準面をオルタネーターブラケットに密着させ、取付ボルトを締め付けること。
B端子取付ナットは、特に注意して締め付ける。
取付後、ベルトの張りを点検する。補機ベルト（2WD）を参照。
本車両は、オルタネーターの発電電圧をコントロールする発電電圧可変制御システムを採用しているため、オルタネーター交換後、発電電圧可変制御システムの作動点検を行い、システムが正しく作動していることを確認する。発電電圧可変制御システム作動点検を参照。

HR15DE（e·4WD）

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1.	オルタネーターブラケット	2.	オルタネーターブラケット取付ボルト	3.	オルタネーター取付ボルト
4.	オルタネーター	5.	B端子ハーネス（注：絶縁カバーは図示省略）	6.	B端子取付ナット
7.	オルタネーターコネクター
	：N·m（kg‐m, ft‐lb）

取り外し

1.バッテリーのマイナス端子を外す。

補機ベルト（e·4WD）

4.オルタネーター取付ボルト2本を外す。

5.オルタネーターを車両上側から取り外す。

取り付け

取り付けは、取り外しの逆の手順で行う。
オルタネーター取付ボルトの締め付けは、下側→上側の順で仮締め後、上側→下側の順で本締めする。■ 注意 ■
オルタネーターは、フロント側（プーリー側）の取付面が基準面となっているため、基準面をオルタネーターブラケットに密着させ、取付ボルトを締め付けること。
B端子取付ナットは、特に注意して締め付ける。
取付後、ベルトの張りを点検する。補機ベルト（e·4WD）を参照。
本車両は、オルタネーターの発電電圧をコントロールする発電電圧可変制御システムを採用しているため、オルタネーター交換後、発電電圧可変制御システムの作動点検を行い、システムが正しく作動していることを確認する。発電電圧可変制御システム作動点検を参照。

MR18DE

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1.	オルタネーターコネクター	2.	オルタネーター取付ボルト	3.	オルタネーター
4.	B端子ハーネス（注：絶縁カバーは図示省略）	5.	B端子取付ナット
	： N·m（kg‐m, ft‐lb）

取り外し

1.バッテリーのマイナス端子を外す。

インテークマニホールド

補機ベルト

参考：

オルタネーターを手前に引くことにより、　オルタネーター取付ボルトの残りの部分はボルト穴の切り欠き部を通して外せる。

6.オルタネーターを車両上側から取り外す。

取り付け

取り付けは、取り外しの逆の手順で行う。
オルタネーター取付ボルトの締め付けは、下側→上側の順で仮締め後、上側→下側の順で本締めする。■ 注意 ■
オルタネーターは、フロント側（プーリー側）の取付面が基準面となっているため、基準面をオルタネーター取付部に密着させ、取付ボルトを締め付けること。
B端子取付ナットは、特に注意して締め付ける。
取付後、ベルトの張りを点検する。補機ベルトを参照。
本車両は、オルタネーターの発電電圧をコントロールする発電電圧可変制御システムを採用しているため、オルタネーター交換後、発電電圧可変制御システムの作動点検を行い、システムが正しく作動していることを確認する。発電電圧可変制御システム作動点検を参照。