インテークマニホールドに設けたタンブルコントロールバルブにより燃焼室内に生成されるタンブル流（縦旋回流）の作用によって、混合気が均一化され、大量EGRを導入したときでも安定した燃焼が得られます。タンブルコントロールバルブはDCモータで駆動し、ECM信号にて開閉制御します。

エンジン低回転から中速回転域でバルブが閉じ、タンブル流が発生します。

始動時や加速時等にエアコンコンプレッサをOFFにしてエンジン負荷を低減し、始動性及び加速性能等を確保します。

通常はエアコンスイッチON信号でエアコンリレーがONし、エアコンスイッチOFFでエアコンリレーはOFFしますが、下記条件時はエアコンスイッチがONでもエアコンリレーをOFFにし、エアコンコンプレッサを停止します。

• 始動時及び始動後3秒間
• エンジン回転数が約6100rpm以上になったとき。
• フルスロットルのとき
• 高水温のとき
• 水温60℃以上で車速30km/h未満（又はアイドル判定ON）かつ、エアコンスイッチOFF→ON後1秒以内にパワステSW信号がONになったとき、又はパワステSW信号 OFF→ON後5秒以内にエアコンスイッチがONになったとき。

エアコンカットの解除は下記条件時にそれぞれ行います。

• エンジン回転数が約5600rpm以下になったとき。
• パワステSW信号 OFF→ON後5秒以上経過したとき、又はパワステSW信号がOFFになったとき。

なお、スロットルポジションセンサ系統異常時は全開加速時のエアコンカットを停止します。