Счетчик системы OBD (для диагностики за 2 поездки с горящим индикатором MIL)
MIL、1トリップ目DTC、DTC、および検出可能項目の関係- 故障を初めて検出すると、ECMは1トリップ目DTCと1トリップ目DTCフリーズフレームデータを記憶する。
- 2回の連続したトリップで同じ故障を検出すると、ECMはDTCとフリーズフレームデータを記憶して、MILが点灯する。詳細については、2トリップ検出診断と1トリップ検出診断を参照する。
- その後、故障なしの状態で3トリップ運転した後に、MILは消灯する。カウント中に同じ故障が発生すると、カウンタがリセットされる。
- DTCとフリーズフレームデータは、（ミスファイヤを除く）同じ故障が再発しない状態で車両を40トリップ運転するまで表示される。ミスファイヤについては、同じ故障が再発しない状態で車両を80トリップ運転するまで、DTCとフリーズフレームデータは表示される。CONSULT-IIIの“自己診断結果”モードにおける“時期”は、そのDTCの不具合が全くない運転をした回数（トリップ）である。
- 2トリップ目に自己診断結果がOKである場合は、1トリップ目DTCが表示されない。
カウンタシステム一覧表| 項目 | ミスファイヤ診断 | その他の診断 | ||
| トリップ | 走行条件 | トリップ | 走行条件 | |
| MIL（消灯） | — | — | 3 | B |
| DTC、フリーズフレームデータ（クリア） | 80 | C | 40 | A |
| 1トリップ目DTC（クリア） | 1*1 | C | 1 | B |
| 1トリップ目DTCのフリーズフレームデータ（クリア） | —*1、 *2 | — | 1 | B |
走行条件
走行条件A走行条件Aでは、暖機が行われるような走行条件である。
具体的には下記の条件をすべて満たすとカウントアップする。
- エンジン回転数が400 rpm以上になった。
- エンジン始動後水温が20°C以上上昇した。
- 水温が70°C以上になった。
- キースイッチがONからOFFに変わった。
参考：
- 走行条件に関係なく同一故障を検出した場合は、Aカウンタをリセットする。
- 同じ故障を検出しない状態で上記を満たした場合は、Aカウンタをカウントアップする。
- Aカウンタが40に達すると、DTCは表示されない。
- 1トリップ目DTCをECMが記憶した後に、同じ故障を検出しない状態でAカウンタが1回カウントされると、1トリップ目DTCは消去される。
走行条件B走行条件Bは、すべての診断が1度でも行われるような走行条件である。
具体的には下記の条件をすべて満たすとカウントアップする。
- エンジン回転数が400 rpm以上になった。
- 水温が70°C以上になった。
- クローズドループ制御中で車速70 - 100 km/hの状態を60秒以上継続した。
- クローズドループ制御中で車速30 - 60 km/hの状態を10秒以上継続した。
- クローズドループ制御中で車速4 km/h以下、且つアイドル判定ONの状態を30秒以上継続した。
- エンジン始動後30分以上経過した。
参考：
- 走行条件に関係なく故障を検出した場合は、Bカウンタをリセットする。
- 同じ故障を検出しない状態で上記を満たした場合は、Bカウンタをカウントアップする。
- 異常がない状態でBカウンタが3に達すると、MILが消灯する。
走行条件C走行条件Cは、すべての故障を検出したときと同等の走行条件である。
具体的には下記の条件を同時に満たし、その後キースイッチをONからOFFにするとカウントアップする。
- エンジン回転数：フリーズフレームデータのエンジン回転数±375 rpm
- エンジン負荷：故障を検出したときの負荷（CONSULT-IIIには表示されない）±10%
- 水温：
- フリーズフレームデータの水温が70°C未満である場合は、水温が70°C未満
- フリーズフレームデータの水温が70°C以上である場合は、水温が70°C以上
参考：
- 走行条件に関係なく故障を検出した場合は、Cカウンタをリセットする。
- 同じ故障を検出しない状態で上記を満たした場合は、Cカウンタをカウントアップする。
- Cカウンタが80に達した後は、DTCが表示されない。
- 1トリップ目DTCをECMが記憶した後に、同じ故障を検出しない状態でCカウンタが1回カウントされると、1トリップ目DTCが消去される。